![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola.
Tuve esos síntomas en un Mercury 115EFI del 2006. Me volvió loco pero lo solucioné. Tiene una válvula o mariposa ( Válvula IAC) que regula el aire que entra en el motor. Cuando va mal, la mezcla es mala y hace de todo. En mi caso fue limpieza y WD40. A partir de entonces lo tuve 6 o 7 años más y cada cambio de aceite la sacaba ( 3 tornillos) y como un reloj. Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sorias | ||
pepon80 (01-05-2024) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Gracias por el consejo pero le cambié esa válvula y sigue igual seguiré investigando y cuando de con la clave lo publicaré aquí.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Después de mucho sufrimiento ya a dado con la avería el mecánico, en primer lugar tenía mal el interruptor de punto neutro, también se a quemado el regulador de corriente, derritiendo la clavija que conecta con el cable del magneto alternador total tenía varias cosas mal. Una ruina pero lo principal es que hemos dado con la avería que me traía de cabeza, ahora toca soltar pasta pero el dinero va y viene muchas gracias por todo.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pepon80 | ||
Egis (06-05-2024) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|