Electrónica Compra radio VHF

[fende_testas]

Originalmente publicado por humpback

Doy por hecho que comparte la antena para VHF y AIS, supongo que lleva un splitter integrado. Si es así, yo no soy nada fan de compartir antena, prefiero antenas separadas. No niego que puede ser una cuestión de manías persecutorias

Tienes razón en las antenas separadas para AIS, pero en este caso creo que esta solo recibe AIS, por lo que no sería necesario el splitter.

Un saludo

[humpback]

Originalmente publicado por fende_testas

Tienes razón en las antenas separadas para AIS, pero en este caso creo que esta solo recibe AIS, por lo que no sería necesario el splitter.

Un saludo

Ah pues parece que tienes razón en que solo recibe, no sé si le veo utilidad a ver pero no ser visto, obviamente mejor que nada pero para eso mejor vhf normal y un ais emisor/receptor. Yo al ais le saco tanto partido que no dudaria en invertir en ello.

[Avante a tope]

Hola buenas, con respecto a la caducidad y la obsolescencia. Los Sres de la DGMM tienen que ponerse al día por una nueva directiva de la UE en relación a caducidades, obsolescencia, repuestos y reparaciones.

Seguro que sacaran otra norma de la manga

Un ssludo

[elruina]

Si caduca la homologación se supone que ya no es válida aunque la tengas instalada o solamente pierde la homologación para nuevas instalaciones a partir de la fecha de caducidad?
Acabo de ver que la mía caduca en junio de este año y la tengo puesta solamente dos años

[Piratacojo]

Si ya la tenias instalada te sigue valiendo.
Ponle otra antena GPS del mismo aspecto si no quieres comprar radio nueva.

[javijust]

Puedes continuar con esta radio, pero no se permite una nueva instalacion cuando ha perdido la homologacion.

Originalmente publicado por elruina

Si caduca la homologación se supone que ya no es válida aunque la tengas instalada o solamente pierde la homologación para nuevas instalaciones a partir de la fecha de caducidad?
Acabo de ver que la mía caduca en junio de este año y la tengo puesta solamente dos años

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Avante a tope

Hola buenas, con respecto a la caducidad y la obsolescencia. Los Sres de la DGMM tienen que ponerse al día por una nueva directiva de la UE en relación a caducidades, obsolescencia, repuestos y reparaciones.

Seguro que sacaran otra norma de la manga

Un ssludo

¿Ésos? Entre que no se enteran por ignorantes y que no se enteran porque no quieren...

Y por supuesto, como dices tú mismo, siempre tendrán una normativa equivocada para solucionarlo todo...

Saludos y

[fende_testas]

Originalmente publicado por humpback

Ah pues parece que tienes razón en que solo recibe, no sé si le veo utilidad a ver pero no ser visto, obviamente mejor que nada pero para eso mejor vhf normal y un ais emisor/receptor. Yo al ais le saco tanto partido que no dudaria en invertir en ello.

Estoy de acuerdo, lo mejor VHF y AIS separado (y cada uno con su antena, y con cableado y conectores accesibles para poder cambiar de antena).

Aunque que un VHF también reciba AIS puede ser un plus en caso de fallo de AIS normal (si, un poco rebuscado). Y también en embarcaciones que no teniendo AIS, los tripulantes lleven balizas AIS (POB).

Un saludo.

[ULTERIUS]

Como bien dicen los cofrades , ojo a la instalación.De entrada a la homologación , pero luego la instalación , en este santo país , no la puede hacer cualquiera .Pero con matices territoriales.COmo decimos los gallegos ...DEPENDE
Yo cambié el VHF por un ICOM con GPS ( aflojar 2 patillas del viejo VHF ,apretar las del nuevo y hacer lo mismo con la antena ). Además de pasar por caja para pedir nueva licencia LEB y otra vez para el MMSI , resultó que la señora que manda en Vigo y con la que hable telefónicamente me dijo que tenía que pagarle a un instalador autorizado por el trabajo realizado.Mi error fue tramitarlo aquí.
Contacté con varias empresas y como ya había hecho todos los trámites via web hubo una que me lo hizo gratis , y sin ser cliente (en aquel momento) .Pero antes de eso hablé con el vendedor del VHF por si me podía echar una mano, y me dijo que en Mallorca es un trámite que no exigen desde hace tiempo y que depende de la interpretación que le quiera dar el funcionario de turno con mando en plaza. Luego me enteré que en la capitanía de Muros , de donde procedía mi barco , tampoco piden ese requisito .Como no estás obligado a solicitarlo en tu puerto base , puedes probar en esos sitios

[Fesacre]

Repetido…

[Fesacre]

Ahora ya puedes tramitar tu el alta de la radio telematicamente sin necesidad de instalador autorizado

https://www.transportes.gob.es/marin...acion-de-barco