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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, para empezar deberías subir el ralentí. Ese motor tiene un sistema que hace que se apague al cambiar de marcha, para facilitar que los engranajes se "despeguen" y puedas hacer el cambio. si es muy bajo el ralentí. ese pequeño instante donde se apaga no le da tiempo a recuperar las revoluciones..
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Epep | ||
Albow (19-05-2024) | ||
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#2
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Hola, segun lo que cuentas yo me inclinaria en el cable del cambio.
El que va de la cola al selector en el codo de escape. Para mi que el micro que llevas alli, esta activado, o se queda activado, de ahi que el motor este tan bajo de vueltas. Al ser un MPI el ajuste de relenti no es como en los de carburacion. Lleva una valvula IAC que ajusta la entrada de aire. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a monster | ||
Albow (20-05-2024) | ||
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