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Antiguo 22-05-2024, 23:30
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Predeterminado Re: Dilema fondeado con paneles solares

Pon en Am... "Disyuntor 12V" y los verás de varios formatos, como este por ejemplo..., o este otro formato...
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Editado por Eien en 23-05-2024 a las 19:24.
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Emp@pada (23-05-2024)
  #2  
Antiguo 23-05-2024, 06:58
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Predeterminado Re: Dilema fondeado con paneles solares

"Fanso", con un 75/15, de Victron tienes más que suficiente.
En cuento a "ver" todas las corrientes de carga a UNA, sola batería, tienen que ir todos los negativos de carga, ANTES del shunt, y del otro extremo del shunt, al borne negativo.
Yo siempre aconsejo elementos de corte y protección en la linea de paneles y la de batería.

Respecto al rendimiento que tendrás... menos da una piedra!!

Por cierto, ¿Puede ser tu barco un Sun Odyssey 37?
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Editado por Eien en 23-05-2024 a las 07:30.
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Fanso (23-05-2024)
  #3  
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Predeterminado Respuesta: Re: Dilema fondeado con paneles solares

Cita:
Originalmente publicado por Eien Ver mensaje
"Fanso", con un 75/15, de Victron tienes más que suficiente.
En cuento a "ver" todas las corrientes de carga a UNA, sola batería, tienen que ir todos los negativos de carga, ANTES del shunt, y del otro extremo del shunt, al borne negativo.
Yo siempre aconsejo elementos de corte y protección en la linea de paneles y la de batería.

Respecto al rendimiento que tendrás... menos da una piedra!!

Por cierto, ¿Puede ser tu barco un Sun Odyssey 37?
Efectivamente lo es

A ver si me aclaro con tanto cable y consigo que todo quede fetén.
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  #4  
Antiguo 23-05-2024, 10:14
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¿Qué modelo de monitor de baterías Nasa tienes?

Supongo que sabrás que con un monitor solo puedes saber la carga/descarga de una batería, y según modelos, la tensión de una u otras dos.

Según entiendo yo en la foto del shunt, el negativo de la batería que quieres controlar está conectado en la parte de abajo del shunt, así es que el negativo del cargador Cristec debiera estar conectado en la parte de arriba, igual que el del alternador, y el MPPT.
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Editado por Eien en 24-05-2024 a las 12:12.
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Fanso (23-05-2024)
  #5  
Antiguo 23-05-2024, 10:34
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Cita:
Originalmente publicado por Eien Ver mensaje
¿Qué modelo de monitor de baterías Nasa tienes?

Supongo que sabrás que con un monitor solo puedes saber la carga/descarga de una batería, y según modelos, la tensión de una u otras dos.

Según entiendo yo en la foto del shunt, el negativo de la batería que quires controlar está conectado en la parte de abajo, así es que el negativo del cargador Cristec debiera estar conectado en la parte de arriba, igual que el del alternador, y el MPPT.
Es el típico NASA BM-2. Me imagino que me está dando los amperios de las tres AGM de servicios que estarán en paralelo.

También me da voltaje de la de motor.

Este finde levanto todo los paneles, sigo cables y trato de hacerme una composición de lugar tester en mano a ver si me oriento.

Editado por Fanso en 24-05-2024 a las 09:22.
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  #6  
Antiguo 29-05-2024, 10:58
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Predeterminado Respuesta: Dilema fondeado con paneles solares

Esta semana quiero instalar todo y tengo una gran duda sobre donde poner el regulador:

Bajo la cama del camarote de popa no hay sitio para nada.

Al lado de la capota hay un pasacables que baja al falso techo de baño con corriente para una tira de leds de la capota. Desde allí es relativamente fácil salir con los cables que vienen de la placa hasta el gran cofre de bañera de babor. En el cofre de hecho pegado al mamparo del baño ya está instalado ahora mismo el inversor de 2000w y la webasto.

El primer impulso que tengo es poner ahí (en el mamparo del baño por el lado del cofre) el MPPT y desde ahí llevar los cables a las baterías (entiendo que el positivo con su fusible al desconectador del banco de servicios y el negativo al shunt y listo).

Otra opción que igual me gustaría mas -aún que no si tiene sentido o merece la pena- sería poner el MPPT dentro de la cabina bajo un bajo un banco que tiene rejilla de ventilación a los pies delante de la mesa de cartas. Ahí va instalado el cargador Cristec de 220V. Pasaría los cables de la placa hasta allí (tengo 5 metros de cable con conectores solares) y desde ahí otra vez de vuelta desde el MPPT para popa con el positivo al desconectador del banco de servicios y el negativo al shunt rodeando por detrás de la mesa de cartas, baño y demás para atravesando el cofre volver a entrar a cabina y llegar a la zona tras la escalera donde están las conexiones. Tengo cable para todo eso pero no sé si tiene sentido tirar tanto cable para adelante y para detrás por poner el regulador ahí.

La última opción sería montar el MPPT en el camarote de popa en el panel sobre el motor, a la vista, donde van los desconcertadores de todo. Aún que creo que hay un accesorio para ocultar las conexiones del regulador, no me gusta demasiado.

Gracias por adelantado por vuestros consejos.





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  #7  
Antiguo 29-05-2024, 11:39
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Capisol
 
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Esta semana quiero instalar todo y tengo una gran duda sobre donde poner el regulador:

Lo más cercano posible a las baterías que va a cargar.

Salud y
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