Conexión a masa negativo

[Emp@pada]

"Solo conectando un positivo ya va todo"
Eso es normal en la instalación que viene de astillero, por lo menos en los Beneteau.
Si te fijas, los dos desconectadores rojos están unidos aguas abajo.
Yo lo modifique de forma que realmente están separados los 2 circuitos (motor y servicios)
Tengo todos los negativos en un embarrado y el desconectador negro(originalmente negativos) lo utilizo para puentear los dos circuitos en caso de necesidad.

[Eien]

¿De qué barco se trata?

¿Qué motor lleva?

¿Ocurre con el motor en marcha, o parado, y sin el contacto puesto?

¿Cuál ha sido el motivo de montar la placa porosa?

[llarrea]

Originalmente publicado por Eien

¿De qué barco se trata?

¿Qué motor lleva?

¿Ocurre con el motor en marcha, o parado, y sin el contacto puesto?

¿Cuál ha sido el motivo de montar la placa porosa?

First 32s5, volvo penta 2003.

Ocurre parado. En marcha no lo he probado pero es un tema independiente hasta donde yo se

[Eien]

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[Eien]

Por lo que cuenta "Emp@pada", los Jeanneau Sun Odyssey, llevan un relé de carga, que UNE los positivos de batería de motor y servicios, para facilitar la carga de ambas baterías, PERO SOLO mientras el motor está en marcha, no parado. Es un sistema que no me gusta nada, a no ser que ambas baterías sean de igual capacidad.

Revisa el cableado de negativo y placa porosa, ya que si está bien hecho, NO DEBE ocurir el problema que indicas.

Aquí se puede ver el relé que lo hace (circulo fucsia)...

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Eien

Por lo que cuenta "Emp@pada", los Jeanneau Sun Odyssey, llevan un relé de carga, que UNE los positivos de batería de motor y servicios, para facilitar la carga de ambas baterías, PERO SOLO mientras el motor está en marcha, no parado. Es un sistema que no me gusta nada, a no ser que ambas baterías sean de igual capacidad.

Revisa el cableado de negativo y placa porosa, ya que si está bien hecho, NO DEBE ocurir el problema que indicas.

Pues yo llevo ese sistema, y estoy muy contento, no me da ningún problema (que haya detectado ). Que problema podría suponer?

Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

[Eien]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues yo llevo ese sistema, y estoy muy contento, no me da ningún problema (que haya detectado ). Que problema podría suponer?

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Si las baterías son de diferente capacidad, SE CARGAN MAL, y puede haber circulaciones de corriente entre ellas no deseadas.
Fíjate en el esquema que he puesto, y verás que todas las baterías indicadas en el esquema son de igual capacidad.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues yo llevo ese sistema, y estoy muy contento, no me da ningún problema (que haya detectado ). Que problema podría suponer?

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Ninguno, es cierto que como dice el cofrade @Eien no es recomendable mezclar tecnologías ni capacidades pero si tienes las baterías ya un poco antiguas y tocadas (como yo) y te da un poco igual, yo llevo una de 110ah de calcio de ciclo profundo para servicios y una de 80ah de calcio de toda la vida para arranque y tengo un relé separador montado desde hace unos años y la verdad que va de lujo