Rotura Tapón Intercambiador Volvo Md2040

[ULTERIUS]

¡GRACIAS ICARUS!
Da gusto ver lo mucho que sabéis y compartís para ayudar

[MBU]

Originalmente publicado por ULTERIUS

¡GRACIAS ICARUS!
Da gusto ver lo mucho que sabéis y compartís para ayudar

¡Gracias a todos los que estáis aportando soluciones y comentarios! Estoy con el mismo problema y no encuentro recambio, en parts4engines no hay en stock ¿sabeis otro sitio donde puede haber?
GRACIASSSS

[ULTERIUS]

Originalmente publicado por MBU

¡Gracias a todos los que estáis aportando soluciones y comentarios! Estoy con el mismo problema y no encuentro recambio, en parts4engines no hay en stock ¿sabeis otro sitio donde puede haber?
GRACIASSSS

Yo vi que en Parts estaban sin stock y tiré por la calle del medio .De momento reutilicé el mismo cuello , terminé de "romperlo" del todo y eché mano de Pattex y su Dural Epoxi bicomponente .Tienes dos opciones el 21 y el 27 .Uno solidifica en 5 minutos y el otro , para torpes como un servidor , tiene una curva grande de tiempos para mezclado , 3 largas horas para aplicarlo ... pero por contra muchas horas de secado .Pude apreciar algo de corrosión galvánica en esa zona de la carcasa ( posiblemente lo que provocó la rotura del cuello) y aproveché para rellenarla.De momento fue un parche para aprovechar el finde en la mar y no puse demasiada cantidad. A corto plazo tengo la idea de comprar cuello y tapón nuevo en tienda de repuestos de coches , repasar la zona y entonces sí , aplicar una capa generosa de Dural. Tienes varios formatos , pero yo he preferido comprar 2 pequeños porque si no me hace falta siempre me queda uno sin abrir , antes que uno mayor al que dejas mediado y con poca vida remanente .El formato pequeño te da de sobra para este trabajo .Imprescindible lijar y limpiar bien la zona previamente .
IMPORTANTE : no aplicar el chapapote en el interior , porque es donde asienta y hace cierre la junta del tapón

[LSV]

pongo aquí la info del arreglo con el kit, para orientación.

[ULTERIUS]

Originalmente publicado por LSV

pongo aquí la info del arreglo con el kit, para orientación.

El mio es distinto .No tengo esa pieza cilíndrica que sobresalen esos 2-3 centímetros solidaria a la carcasa donde pegan el cuello de latón .En mi caso es a ras de la carcasa

[LSV]

Bueno, pues si cabe suéldale encima ese trozo que sobresale y solucionado.
Sin foto vamos buscando a ciegas y no se soluciona nada.
Si viéramos una foto del modelo exacto sería más fácil encontrar soluciones adecuadas.