Rodman 41 IPS

[true]

Ojo
Es un hilo de hace siete años.
Las "citas" tendrán repercusiones de tiempos pasados.

Aunque algo siempre se aprende.
En motor, ya hace mucho tiempo que tengo otros como preferidos.
De las Transmisiones " IPS ", como de las colas " Z ".
Caro y exigente el mantenimiento.

Ronda para los aguerridos sufridores.

[MAL]

Originalmente publicado por true

Ojo
Es un hilo de hace siete años.
Las "citas" tendrán repercusiones de tiempos pasados.

Aunque algo siempre se aprende.
En motor, ya hace mucho tiempo que tengo otros como preferidos.
De las Transmisiones " IPS ", como de las colas " Z ".
Caro y exigente el mantenimiento.

Ronda para los aguerridos sufridores.

Hola si es un hilo antiguo pero se aprende del día a día ahora yo ya he reparado los dos y ahora se a roto la primera que repare y cada vez que entra agua a sacar la cola a mi de la colas no me queda nada por reparar y voy aprendiendo cada día pero las facturas son muy gordas ,las Z son más baratas y encima las repara mas gente en los ips nadie que no sea volvo no las quieren tocar.

Saludos



Seguimos

[carlosfds]

Visto lo visto, no compraria un barco ni con colas, saildrive o IPS.
El rendimiento-maniobrabilidad del eje está claro que es menor, pero la tranquilidad que te dá en cuestión de mantenimiento y averias(cero) pienso que es la mejor opción de todas.

[AVERY]

Originalmente publicado por carlosfds

Visto lo visto, no compraria un barco ni con colas, saildrive o IPS.
El rendimiento-maniobrabilidad del eje está claro que es menor, pero la tranquilidad que te dá en cuestión de mantenimiento y averias(cero) pienso que es la mejor opción de todas.

Ciertamente! He tenido ambas y aún siendo escrupuloso la tienes liada a la que te despistes. La tranquilidad de los ejes me ha hecho olvidar de por vida los otros sistemas…