Bricobarco Hacer un ánodo de sacrificio para amarre

[Wizinzin]

Yo doy mi experiencia...Sólo llevo un ánodo en el eje, el cual, mirado por un electricista, se desgastaba relativamente pronto (saco el barco cada dos años para patente), no porque yo tuviera mal mi instalación, sino por alguien del pantalán. Me dijo que cogiera un cable gordo, lo uniera al motor y la otra parte colgando por popa mientras estoy unido a la corriente del pantalán....mano de santo, el ánodo del eje me dura mucho más y el otro se degasta poquito. De echo cuando el del eje ya está flojo lo cuelgo en el de popa, así sigo aprovechándolo. Saludos

[jiauka]

Lo que te han dicho, pilla del varadero los "viejos"

O compra zinc a granel (30€ /kg) o compra ánodos de calentador eléctrico.

[Prometeo]

Yo compré zinc en barra que conecté con un cable de Inox usando dos abrazaderas. Tengo uno a cada banda y cuando salgo a navegar simplemente los recojo en unos tubos de PWC que tengo en cada aleta. Al llegar, solo tengo que tirarlos por la borda y listo.

[Bernardo II]

curioso el dato que dan en el link anterior acerca de los anodos de fondeo, estos sería de zinc para agua salada, aluminio en estuarios, (agua salobre) y magnesio en agua dulce (rios).
El sistema que estan describiendo es el de el anodo colgante o suspendido (hanging anode), alivia un poco el trabajo de los otros anodos de ejes, casco, etc. sobre todo para pantalanes o fondeos, si que los he visto.
Pero creo que el cofrade se refiria a otro sistema, no sé, no seguro.

[Prometeo]

Así es Bernardo, Yo también los tengo de Magnesio para rios o lagos, pero si los usas en agua salada provocan sobreprotección

[Bernardo II]

que no durarían nada, en la escala esta por debajo del zinc , y este por debajo del aluminio