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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Han tenido mucha suerte. Hace un par de años, en Suances, un catamarán acabó en la playa, y no les quedó otra que desguazarlo. Llevaron un par de escavadoras también, pero no hacían carrera. Al final, el agua mete mucha arena, y si no eres capaz de crear una especie de dique, el agujero que haces pronto se rellena. Por no hablar de que si excavas al lado del casco, y el barco se mete en la zanja, pero no logras mantenerlo a flote antes de que se rellene otra vez el hueco, has empeorado la situación...
Estaría bien comprender que hicieron exactamente con las palas. Sea como fuere, también es cierto que no el precio de todos los barcos compensa el coste de ese operativo. En cualquier caso, me alegro por el armador, tiene que ser un putadón que te pase eso ![]() ![]() Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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#2
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Pues yo creo que lo han sacado en plan bestia!!! por la urgencia.
mi plan hubiera sido: Recursos Humanos Buzos marineria Dos patrones dos gruitas (opcional) Recursos Materiales: * bomba extractora de lodos y arena con mangueras de díametro suficiente para introducir eslingas de 5.000 kg * eslingas en cantidad suficiente * globos por cada eslinga dos globos. * compresor de aire * estachas. * equipos de buceo. * Pontonas y retroexcavadoras. * material diverso y menor Modus operandi: con la bomba succionadora, retirando arena y avanzando, se hace pasar por la quilla las eslingas de banda a banda, tantas eslingas como sean necesaria. En los extremos de las eslingas en cada banda del barco se ponen globos hinchables de los que se usan en el mundo del buceo para reflotar cosas. Las eslingas deben ser bastantes cortas y los globos deben ser inflados apoyados en el lecho marino, con la idea de que los globos hagan flotar al barco y con la ayuda del remorcador o de las retroexcavadoras montadas en la pontona saquen al barco del lugar. No se desmontará el sistema hasta que se garantice calado suficiente para poder flotar el libertad. Notas 1, la motora durante la maniobra de extracción no debe poner en marcha la propulsión pues entierra más el barco. Nota 2. es importante garantizar que en el rumbo para buscar aguas más profundas no haya bancos de arena que vuelvan a embarrancar el navío. ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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