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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas Icarus, el problema de las orcas no es el material del casco, son las palas de timón, que parece que es su "juguete" preferido. El Rafni ya tiene Genova enrolladle y un winche eléctrico, por eso digo que no tengo prisa, podría ser mi barco definitivo, pero....
Hola J.R., los Belliure son barcos muy buenos, no cabe la menor duda. Creo que voy a ir mas hacia un tipo de la Sunseeker, aunque veo que solo hay una que entraría en lo que piso, la Portofino 40.... creo que voy a estar bastante tiempo dudando. Lo primero que tengo que ver si hay amarre de 14 metros libres y cuando lo tenga es cuando empezaré a buscar. Para el Rafni creo que lo sacaré en venta en primavera de 2025, si todo marcha bien y el nuevo a partir de otoño de ese mismo año. El verano de 2025 voy a tener que alquilar o buscar amigos con barco ![]() Muchas gracias por vuestros consejos. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#2
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ROyOR (21-06-2024) | ||
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#3
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Todos cumplimos años y la opción de un barco con menos mano de obra, a todos creo que se nos ha pasado por la cabeza.
En la Grand Pavois del año pasado, estuve viendo este barco. https://www.jpk.fr/gamme/jpk-nomad-40/ Conozco personalmente a Jean Pierre y después de diseñar y construir barcos de vela buenos y competitivos, ha desarrollado este barco de motor, para navegantes como Royor y seguramente como yo, en poco tiempo. Según Jean Pierre, es un barco diseñado com mucha robustez y que aguanta mucha mar. Una ronda a mi cuenta ![]() ![]() |
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ROyOR (21-06-2024) | ||
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#4
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#5
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Para un barco de motor y el plan y las aguas donde quiere navegar Rafa, yo escogería un barco de semisdesplazamiento, no de planeo.
Consumen menos, tienen más autonomía, puedes ir más relajado, van mejor con mucho mar y ola corta, y en el caso (que nunca tiene que pasar), de que te quedes sin motor en un carajal, son mucho más seguros. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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ROyOR (21-06-2024) | ||
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#6
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Muy buenas Suertudo, el JPK tiene buena pinta, buscaré precio, pero veo que, por ejemplo, los paneles solares salen a precio de oro... 3 paneles de 150w ¡a casi 3.000€!
Lo estudiaré mas despacio. Gracias Hola Tiago (caribdis), tengo pendiente una charla contigo para que me expliques algunas cosas sobre estos "artilugios" tan raros que son los barcos a motor y que yo desconozco del todo. Mójate y propongo algún astillero y modelo. Muchas gracias. Saludos Rafa
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#7
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https://itboat.com/explore/19-semi-displacement-yachts Uno bonito, aunque sea de aluminio: ![]() ![]()
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ROyOR (21-06-2024) | ||
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#8
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Tienes un barco a tu disposición a escasos metros del tuyo cuando quieras. Lo de las orcas nos afecta a todos. Yo ya no salgo de las rías. Sin embargo seguiré siendo fiel a la fe verdadera a pesar de mi edad. Las motoras no me seducen, de momento. Buen verano a todos y buenos vientos. |
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#9
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Muy buenas Camba, es lo que haré este año, aunque de momento, llegaré a Baiona y a Pedrás Negras.... y en septiembre, cuando se marchen los turistas, no te digo nada de tomar un buen guiso de pulpo en Ons.
Dame un toque y tomamos algo cuando quieras. Rafa
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#10
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ROyOR te doy mi opinion sobre las colas y los ejes en los tractores, como buen tractorista que soy
![]() La diferencia en un tractor con dos motores y ejes a un tractor con dos colas: El de ejes, mantenimiento anual de los motores y revision de eje, bocina, arbotante y helice, el cambio de bocina y casquillo de arbotante sale relativamente barato, con eso ya tendrias puesto a punto el motor y propulsion. El de colas, mantenimiento anual de los motores, mantenimiento de colas (que no son como un saildrive) las colas tambien hacen de timon y lleva bastante mas mantenimiento, cada 2 años cambio de fuelles y cada 4 colectores de escape. Si que es cierto que las colas sacan mas prestaciones que un eje, pero a coste de gastarte unos cuantos € mas anualmente. |
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#11
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Muy buenas ELKAN, pues mira, creía que cuando hablas de colas me imaginaba que era como el saildrive que lleva el Rafni
si es que el mundo de los "tractores" es algo desconocido para mi....Muchas gracias por tus consejos. Saludos Rafa
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#12
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He encontrado un barco que puede entrar en lo que pienso, dejarme que lo vea la semana que viene y os cuento porque quizás haga un cambio velero por motor....
os cuento, tiene dos motores Yanmar de unos 185cv (no lo se exactamente el modelo) que son de 2008 Quiero ir a verlo con un mecánico de confianza, asi que el tema motorización lo tengo resuelto. ¿Que preguntarías/revisarías antes de comprar? Por cierto creo que entra en mi amarre, asi que no necesitaría cambiar, cosa que me preocupaba ya que en Sanxenxo no hay libres. Saludos Rafa
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#13
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A partir de 12m los tractores con colas son residuales y hay que huir de ellos como del diablo!!!!
Los Yanmar son magníficos motores, 180cv… según la eslora son justitos a no ser que se trate de un casco de desplazamiento y velocidades contenidas… Me parece que te veo tirando de tractor antes de lo que pensabas… ![]() ![]() Y pensarás…. POR QUÉ NO LO HICE ANTESSS!!! ![]() |
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ROyOR (22-06-2024) | ||
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#14
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Que va...... la cola aparte de la helice, tambien hace de timon y lleva trim, para subirla y bajarla como los fueraborda. por lo tanto lleva hidraulicos tanto para girar como para subir y todo ello bajo el agua.
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ROyOR (23-06-2024) | ||
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#15
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Dos motores Yanmar 180cv y casco de desplazamiento a 30kn??? Ni de coña marinera!!!!!!! 14kn y gracias!!
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ROyOR (23-06-2024) | ||
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