Bricobarco Autocontruccion En Epaña: Cuale Son Los Pasos Necesarios Para Autoconstruir Barco

[Egis]

Para "mantener" (reparar) el barco propio activo (NO dado de baja) NO se necesita ninguna cosa especial, salvo que tendrás como todos pasar por la ITB cuando sea el momento.

Reconstruir un barco dado de baja es un lío porque para darlo de alta nuevamente deberás contar con ayuda profesional de un ingeniero naval que avale planos y un gestor que se encargue de los trámites. Eso es un lío, es caro, lleva tiempo.

Lo mismo para la autoconstrucción de un barco nuevo.

Salvo que el proyecto sea muy especial, tanto como no encontrar un barco similar en el mercado de usado o nuevo la autoconstrucción es medio que impráctico (salvo por el placer de hacerlo uno mismo)

La compra de un barco de recreo para uso propio NO es una inversión, es un gasto.

Claro que se puede alquilar un barco propio pero para eso deberás inscribirte en la lista 6ta (embarcaciones deportivas o de recreo que se exploten con fines lucrativos) y no en la lista 7ma. (buques de recreo sin fines de lucro) La inscripción en la lista 6ta implica mayores gastos y trámites.

AHORA, hace poco, CREO (NO estoy seguro) que existe la posibilidad de alquilar un barco de la lista 7ma. durante unas cuantas (pocas) semanas al año.

Estas cuestiones legales convendría que las consultes el el foro corespondiente que NO es éste sino este otro: Cuestiones legales y Asociaciones
https://foro.latabernadelpuerto.com/...splay.php?f=62

[markuay]

Para construir desde cero la mejor opción es hacerlo fuera de España, aquí es virtualmente imposible legalizarlo por la montaña de trabas burocráticas que vas a tener.

Legalizar un barco sin papeles también es tarea prácticamente imposible.

Es infinitamente más fácil y económico comprar un barco usado y dejarlo a tu gusto poco a poco.

[CUBAVENTURA]

Uf no pense que fuera tan dificil, la burrocracia siempre estara ahi en lo mas kafkiano de todo Proceso pero de ahi a que si uno de monta un diseño y se lo avala un ingeniero te lo vayan a vetar..........le ronca!... Alguien aqui a autoconstruido?

[Egis]

Originalmente publicado por CUBAVENTURA

Uf no pense que fuera tan dificil, la burrocracia siempre estara ahi en lo mas kafkiano de todo Proceso pero de ahi a que si uno de monta un diseño y se lo avala un ingeniero te lo vayan a vetar..........le ronca!... Alguien aqui a autoconstruido?

En el foro hay algunos post/hilos muy extensos sobre el autoconstrucción:
Por ejemplo éste: Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

https://foro.latabernadelpuerto.com/...light=pelicano

Aparte de eso... Kafka en "Der Prozeß" (El Proceso) no trata lo burocrático sino que es una novela que rezuma sexo encubierto en cada palabra, en cada situación. Ejemplo: La membrana interdigital de Leni remite / encubre otra. No es fácil leer a Kafka y menos desde las pésimas traducciones que han hecho a sus obras. Incluso Die Verwandlung ha sido mancillada desde el título en una traducción que apócrifamente se le ha atribuido a Borges cosa que él negó.

[CUBAVENTURA]

[quote=CUBAVENTURA;2456130]Uf no pense que fuera tan dificil, la burrocracia siempre estara ahi en lo mas kafkiano de todo Proceso pero de ahi a que si uno de monta un diseño y se lo avala un ingeniero te lo vayan a vetar..........le ronca!... Alguien aqui a autoconstruido?[/QH


He estado leyendo lo del marcado CE en Eurocontrol y weno...ahi parece pura poesia y facil...ahora, vere que dice el real decreto

[caribdis]

[quote=CUBAVENTURA;2456137]

Originalmente publicado por CUBAVENTURA

Uf no pense que fuera tan dificil, la burrocracia siempre estara ahi en lo mas kafkiano de todo Proceso pero de ahi a que si uno de monta un diseño y se lo avala un ingeniero te lo vayan a vetar..........le ronca!... Alguien aqui a autoconstruido?[/QH





He estado leyendo lo del marcado CE en Eurocontrol y weno...ahi parece pura poesia y facil...ahora, vere que dice el real decreto

Con el marcado CE, sales del territorio de la Inspección de Buques de la DGMM, que eso sí que son aguas cenagosas donde nunca sabes si llegarás un día a aguas libres.

Y Eurocontrol tiene gente muy seria, aunque no sé como será ahora mismo, parece que los ha absorbido una multinacional.

Eso si, las tarifas no son baratas, para barcos relativamente grandes no se nota tanto, pero para los pequeños lo hacen casi prohibitivo.



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