Mantenimiento por horas en servicio o por tiempo?

[Fesacre]

Yo por el coste prefiero cambiar filtros y rodete cada año junto al aceite

[jiauka]

Los fabricantes de motores, los ingenieros que los diseñan y las pruebas que hacen no son por capricho.

P.e. con la mejora de materiales y de aceites, los intervalos de cambio de aceite en los coches se han ido incrementando con el tiempo.

Podemos ignorar lo que dice el fabricante, pero no suele ser 1 buena idea.

[Pinksea]

Gracias por vuestros consejos!
Se ve que hay variedad de experiencias y criterios.
Coincido en que aceite y filtro al año, independientemente de las horas. Es algo que cuando haces el cambio el motor se nota que rueda más fino.
Ánimo Bernardo con ese brico del prefiltro. No es complicado y la cazoleta transparente es buen asunto. Ahora para el cambio del prefiltro coge guantes y menudo cristo.
Lo del rodete había oído 300horas o 2 años. Este es un tema complicado, tan pronto te sale como nuevo, como te encuentras sin un par de palas y aparentemente salía agua por el escape.
Lo del cambio del aceite de la inversora también lo veo para hacerlo anualmente. Cuando hice la compra, creo que no se lo habían cambiado en unos años y me encontré aceite pastoso.
Estamos en que los ingenieros del fabricante te van a dar unas pautas de mantenimiento que son las correctas, pero la experiencia también tiene su valor y efectivamente en algunos componentes puedes determinar tu propio criterio muy válidamente.
Por ejemplo el tema del mantenimiento de la correa húmeda del Peugeot puretech ( que los propios franceses llaman pure merde) se vio que se habían columpiado y de que manera.
Bueno, que hay que estar al loro con todo lo que sea motor y si es barco más...
Unas bebidas frescas tabernero!