Yamaha F4 4 tiempos no arranca

[esscapar]

Originalmente publicado por Julenpas

Está claro, por mucho que aparentemente pueda estar bien y sea medianamente nuevo no garantiza nada...

La bomba yo también pienso que debería estar bien, pero que haya pasado gasolina al cárter, no se si será únicamente del carburador o de la propia bomba también...

No se como es tu bomba, pero suele ser un cuerpo "cerrado" y se une al bloque con una junta tórica que garantiza estanqueidad de aceite, pero no creo que pueda entrar gasolina al carter (pero no lo se seguro, salvo que esté rota la membrana y por el vástago pudiera entrar )

Si la desmontas, tendrás que buscar tórica nueva (o la junta que lleve) o te arriesgas a perdidas.

[esscapar]

duplicado

[esscapar]

Por si fuera de tu interés, acabo de encontrar el manual de taller de tu motor (por gentileza de Bertie)

https://afi.dk/upload_dir/shop/6BV-28197-3M-11.pdf

[Julenpas]

Muchísimas gracias!!

He desmontado la bomba de gasolina y la junta está reventada... La membrana interna aparentemente está bien, pero a saber...





Saludos!

[Julenpas]

Buenas!

Pues ya he cambiado la bomba de la gasolina y lo he conseguido arrancar, pero no va fino del todo ya que después de estar un buen rato arrancado, se para y luego cuesta arrancarlo otra vez.

Por otro lado, después de pararlo y sacarlo del agua, he visto que está echando aceite negruzco por una junta de la cola...




Ahora me entra la duda de si puede ser aceite viejo que se pudo filtrar por algún lado cuando se lo cambié cuando estaba mezclado gon gasolina o es de ahora... Pero el aceite ahora está limpio en el carter ..

[Julenpas]

Tiene pinta de ser aceite de la cola... Que casualidad, consigo arrancarlo y ahora igual tengo que cambiar los retenes de la transmisión.

Lo he tenido un rato arrancado en un bidón, y al apagarlo, me he dado cuenta que el agua estaba caliente porque no estaba metiéndole agua nueva, solo estaba recirculando, es posible que esa subida de temperatura del agua haya afectado a los retenes?? Tampoco estaba hirviendo... Solo recalentada por el funcionamiento del motor durante unos 5-10min...

[Julenpas]

Bueno, pues después de miles de pruebas, actualizo situación:

- Cambie los retenes del cigueñal

Al arrancarlo, empezó a echar gasolina por la parte superior del carburador, y después de intentar ajustar flotador, etc.. compré carburador nuevo.

Cual es mi sorpresa que tras montar el nuevo vuelve a echar por el mismo sitio con el carburador nuevo... No entiendo nada...

Pongo foto para que se vea por donde tira gasolina:



Necesito que alguien me dé luz...

[esscapar]

Si el carburador es nuevo y entiendo que viene con esa tapa montada y sigue perdiendo.......no se como poder ayudarte....pienso que la tapa/membrana de goma tiene algún problema, pero no se que decirte; no conozco ese carburador.
Quizá cuando arranca ya no tira gasolina y solo es el exceso cuando cebas con la pera......