Motora aterriza en Espalmador

[LSV]

Por la distancia al agua se podría saber la velocidad a la que iba.

CITO: "Segons fonts consultades per Ràdio Illa, la motora hauria anat a uns 35 nusos de velocitat per a acabar embarrancant a la part superior de la duna després de recórrer 10 metres des de la riba de la mar.".

VIDEO
https://www.diariodeibiza.es/videos/...104175424.html

[LSV]

Este lo ha hecho mejor.

[LSV]

VIDEO:
https://www.tiktok.com/@lavanguardia...55025287269665

[Jose Manuel 41]

Originalmente publicado por LSV

Este lo ha hecho mejor.

Si esa barada en la playa fuese en España podrian multarlo porque aqui esta todo prohibido. De hecho al yate de formentera le pueden caer varias multas.

[Mac Fly]

Tuve ocasión de verla al día siguiente del suceso, y lo que más me impresionó es que en el casco no tenía más que algún pequeño arañazo. Yo diría que con algo de pintura la dejan nueva. Impresiona la dureza de la fibra. Da mucha confianza.

[llenyalfoc]

No se a que velocidad llegó a la arena, poca no, pero tengo claro que han jubilado a sus ángeles de la guarda.

Si llega a clavar proa, fijo que da la vuelta de campana y hubiera acabado quilla al sol.

mecachis en todo lo que se menea en la mar cómo si estuviera en un circuito!

por los ángeles jubilados y su buen hacer

[mirabras]

Originalmente publicado por Mac Fly

Tuve ocasión de verla al día siguiente del suceso, y lo que más me impresionó es que en el casco no tenía más que algún pequeño arañazo. Yo diría que con algo de pintura la dejan nueva. Impresiona la dureza de la fibra. Da mucha confianza.

Esos barcos, casi todas las Pershing (esa es una 54) llevan "hélices de superficie", generalmente montaban Arneson. La velocidad de crucero, siempre, ha de ser muy alta, muy alta. Puedes ir sobre los 40 nudos. Son hélices que suben y bajan, cada hélice con un montón de palas como cuchillos y trabajan en superficie como su nombre dice. Eso hace que el barco navegue muy fuera del agua, con muy poca superficie mojada. Y al ir con las hélices arriba de todo habrá hecho que al llegar a tierra no las arranque. Es probable que ni las haya estropeado.
Son barcos con los que tienes que ir deprisa si o si, no se puede ir despacio.
O lo "sacas" del agua o no va.
Saludos

[jiauka]

Originalmente publicado por LSV

Por la distancia al agua se podría saber la velocidad a la que iba.

CITO: "Segons fonts consultades per Ràdio Illa, la motora hauria anat a uns 35 nusos de velocitat per a acabar embarrancant a la part superior de la duna després de recórrer 10 metres des de la riba de la mar.".

VIDEO
https://www.diariodeibiza.es/videos/...104175424.html

Me gustaría saber "las fuentes consultadas" , que deducen la velocidad sin saber ni cuánto combustible, ni cuánta gente, ni cuánto peso había a bordo..

[ODIN]

Este tipo de embarcaciones equipa hélices de superficie, por lo que incluso en arena podrían desplazarse unos cuantos metros con la debida inercia. A 35 nudos creo que hubiera saltado el montículo.

Odin

[LSV]

Originalmente publicado por jiauka

Me gustaría saber "las fuentes consultadas" , que deducen la velocidad sin saber ni cuánto combustible, ni cuánta gente, ni cuánto peso había a bordo..

Hay programas que hacen esos cálculos de física con facilidad.
Los ocupantes eran dos y el combustible no creo que sea un problema saber cuanto llevaba o lleva aún, el desplazamiento es conocido, etc.
Es como en los accidentes de tráfico, cinta métrica y poco más.

Ahora, esas fuentes ¿han hecho los cálculos?.
Si es la GC o la aseguradora es probable que sí.
Si han preguntado a un amigo que tiene una parecida... pue va ser que no.

[mazatlan]

Al inicio del hilo se pregunta como ha podido llegar la embarcación hasta cumplir " cima" La respuesta es velocidad de crucero 35 " i el patrón a saber haciendo que cosas que no fuera vigilar a donde se dirigía.
Otra pregunta con respuesta más complicada es quien y como se saca essa embarcación de ese lugar.
Para desembarcar una grúa del tonelaje preciso para levantar ese casco necesitas poder acercar un barco de dimensiones y calado que Espalmador no tiene.
Tirar con cabñles desde la distancia un destrozo sguro.
Igual con gatos hidraúlicos para poder levantar el casco lo suficiente para intercalar rodillos hinchables...
Creo que alguien deberá dar rienda suelta a la imaginación.
La cotización de una Pershing de esas dimensiones se mide en varios millones...
Saludos