Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[markuay]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Muy buenas.
Refloto este hilo y os cuento mis cositas.
Tengo vaporcillo, no mucho que sale por el escape.


- Bomba de agua recién cambiada, hace 20 días.
- Codo de escape recién cambiado a Inox, hoy mismo.
- Termostato recién cambiado hoy mismo.

Hace varias semanas metí vinagre de limpieza en el circuito de refrigeración.
Hoy lo he vuelto a dejar con ello.

El tema es que con el motor frío sale buen caudal de agua, teniendo en cuenta que ya de por sí no es mucho con la bombita que lleva, pero bien.

Cuando lo pongo en carga navegando, y el motor empieza a calentarse, es decir, el termostato abre, veo que el caudal baja un pelín y cada borbotón de agua del escape sale con algo ce vapor.
Si le acelero mucho, sale bastante más, no es escandaloso y desaparece enseguida, por lo que es vapor, no humo, y cuando no sale borbotón de agua, no sale, es vapor.

Supongo que mi problema es limpieza del circuito de refrigeración.
Lo he dejado con vinagre ahora mismo y mañana, en vez de poner en marcha el motor, voy a vaciarlo por el desagüe que tiene en la parte trasera, la otra vez lo arranque y es posible que algunas de las impurezas que haya soltado, se hayan quedado por ahí atascando algo el circuito.

Hoy lo he vaciado varias veces y salía cascarilla por el desagüe, lo he hecho varias veces.
A última hora, antes del vinagre, lo he puesto con avante en el pantalán, es decir, con buena carga y salía bastante más agua y muy poco vapor, así que parece ser eso.

Mañana veremos que tal.

Hola socio, en principio parece que es eso, porquería

Repite la operación, alguna vez más por si está más sucio de lo que parece, simplemente dejando el vinagre puesto, así sé irá desprendiendo la cal.

De todas formas el vinagre limpia hasta donde puede, si lleva mucho tiempo acumulándose la cal, toca recurrir a ácidos más fuertes (bernacle buster o similares que además requieren de un proceso de limpieza más complicado)


O como último recurso hay que levantar culata y limpiar mecánicamente.

Por lo que cuentas, no creo que en tu caso sean necesarios ni los acidos , ni aun menos levantar culata.


De todos modos tu Yanmarcito tira poca agua de por sí. Tampoco es preocupante que en algún momento salga un poco de vapor.


Si quieres quedarte más tranquilo, puedes quitar el termostato y puentear el circuito un día antes de salir y comprobar si sale mejor caudal y si el vapor desaparece. Muchas veces es el propio termostato quien provoca el vapor.

En el 1GM10 no es tan escandaloso, pero en mi YSM se nota mucho el termostato, sin él nada, cuando lo monto, vapor.