NOS ESTAFAN - Motor con Culata o similar...

[MarineZeta]

¡Buenas!

Bueno, os actualizo, que acabo de salir a probar.
Resumiendo, necesito que el mecanico se lo mire y me de su opinion y diagnostico. Jajaja!

Saliendo, navegando a 2.000 rpm o no hacia humo o muy poco, casi inapreciable. Estaba contento porque aun pasando tiempo navegando no aumentaba y antes poco a poco iba aumentando. Ahora bien, cuando he apretado el motor, a 2.500 volvia a hacer bastante humo. Al bajar a 2.000 disminuyia a poco o nada en poco tiempo.

Tambien he tenido un susto, porque ha habido un momento que me ha parecido oler a algo “gomoso”, como goma quemada digamos, cuando le estaba exigiendo un poco y he parado en seguida. Pero al abrir el compartimento del motor no he olido ni visto nada raro. He seguido y, todo “normal”, asi que no se.

Temperatura “pareceria” que bien, el sensor se ha movido de los 70 a los 76.5 aprox.

Lo que os decia, que necesito que se lo miren en profunidad, lo prueben bien y me digan ellos, que mi mente esta ya pervetida xD Eso de ir a percepciones no ayuda mucho.

¡Os mantendré infromados!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nostromo68]

Vamos a ver, después de todo lo hecho y comprobado veo dos opciones, la primera y mas sensata es que si los mecánicos han revisado y dado el Ok al motor, tires y disfrutes el verano y que salga el sol por donde quiera, si hay un fallo ya dará la cara y si no tienes la tranquilidad de tener el motor revisado a conciencia. La otra es que el sistema de escape esté tocando los eggs, solución económica para comprobarlo, pon una manguera de escape por la borda para comprobarlo y listo, es poco trabajo.
Si los mecánicos no ven nada anormal yo no me preocuparía mas, asumes que el motor hace humo/vapor y listo, no le des mas vueltas (de momento, el invierno es muy largo)
Para el filtro de agua hay una solución muy sencilla y económica, mete una bolita de plástico dentro y aunque no veas el agua verás la bolita moverse como loca ( madre mía, me estoy dando cuenta de que soy un tieso, siempre mirando por no gastar )
Ya nos dirás....

[MarineZeta]

Originalmente publicado por nostromo68

Vamos a ver, después de todo lo hecho y comprobado veo dos opciones, la primera y mas sensata es que si los mecánicos han revisado y dado el Ok al motor, tires y disfrutes el verano y que salga el sol por donde quiera, si hay un fallo ya dará la cara y si no tienes la tranquilidad de tener el motor revisado a conciencia. La otra es que el sistema de escape esté tocando los eggs, solución económica para comprobarlo, pon una manguera de escape por la borda para comprobarlo y listo, es poco trabajo.
Si los mecánicos no ven nada anormal yo no me preocuparía mas, asumes que el motor hace humo/vapor y listo, no le des mas vueltas (de momento, el invierno es muy largo)
Para el filtro de agua hay una solución muy sencilla y económica, mete una bolita de plástico dentro y aunque no veas el agua verás la bolita moverse como loca ( madre mía, me estoy dando cuenta de que soy un tieso, siempre mirando por no gastar )
Ya nos dirás....

¡Hola! El problema es que salir, no pudieron salir. Asi que no han podido probar ni diagnosticar nada. Tampoco han examinado a fondo como se comporta y como está en general. Solamente volvieron a montar el intercambiador. Esta semana a ver si pueden pasar…

Buena idea lo de la pelotita!

Gracias, como siempre.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nostromo68]

No se exactamente el tipo de distribución que lleva tu motor, pero igual un simple reglaje de válvulas lo soluciona, aunque no sea eso es conveniente hacerlo cada X horas, no se cuantas llevas en tu motor.

[MarineZeta]

Originalmente publicado por nostromo68

No se exactamente el tipo de distribución que lleva tu motor, pero igual un simple reglaje de válvulas lo soluciona, aunque no sea eso es conveniente hacerlo cada X horas, no se cuantas llevas en tu motor.

Hola,

Pues no lo recuerdo ahora mismo, pero creo recordar que no muchas en comparacion a los años que tiene...

Yo aún sigo dándole vueltas al tema, y creo que tiene que ser algo que ocurre cuando la carga del motor aumenta a cierto punto. Algo relacionado con la temperatura del motor ahora ya parece que tampoco porque parece estar controlada a un rango normal y no hay relación directa de aparición a partir de cierta temperatura por ejemplo. Con el motor desembragado, nunca hace vapor, motor a ralentí o a tope, nada. Moviendo agua, a menos de 2.000 aparentemente tampoco o muy poco. Es a partir de las 2.200 aprox que empieza lo gordo (a 2.500 es escandaloso).

Eso me lleva a pensar en algo que ocurre cuando las presiones internas del motor aumentan (grietas en junta, culata o camisas… miedo, mucho miedo), contrapresión escape, condensación escape en general e incluso he pensado en la inversora, pues esta se refrigera con el agua que sale del intercambiador y no se si a más rpm podría calentarse mucho si está mal y hacerle ganar suficientes grados al agua como para que luego en el codo se acabe por evaporar (la inversora no la he chequeado, no se como va de aceite, en que estado, no se si está bien o mal en general).

Me huelo a culata, pero es verdad que creo que hemos mejorado un poco con el repaso a la refrigeración y, como no existen los demás síntomas típicos de esta avería y el test de co2 me dio negativo, estoy hecho un lío.

Tengo que admitiros que aunque sea un poco masoca, en parte lo estoy disfrutando. A ver que me dice el mecánico y os cuento.

¡Ciaoooo!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[llarrea]

Si lo pones embragado 15-20 min a 2000 y luego lo pones a 3000 no sale humo?

Nada?

[MarineZeta]

Originalmente publicado por llarrea

Si lo pones embragado 15-20 min a 2000 y luego lo pones a 3000 no sale humo?

Nada?

¿Te refieres a desembragado?

Embragado si, es lo que ocurre precisamente… cuando paso cierta carga el vapor se dispara. Al reducir por debajo de 2.000 en poco desaparece o disminuye muchisimo

Desembragado nunca me ha hecho vapor. También es verdad que desembragado nunca he estado mucho rato con el motor a 2.500, pero es que en carga en nada y menos es un festival


Sent from my iPhone using Tapatalk