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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a todos. Está ronda la pago yo, y al q me ilustre, le cae un jaguermaster.
Tengo un problema con las bombas de achique, llevo 2 en un par de meses, eran la attwood automática/manual.Dejaban de funcionar y las encontrábamos dobladas. El plástico doblado para especificar. El último mecánico encontró gasolina en la sentina y ahí viene toda o todas mis dudas. Parece claro q la gasolina me ha estropeado las bombas, la pérdida parece q viene del depósito de aluminio, la barca es una consola central 20 pies q está diseñada para q toda el agua vaya a la sentina, así q esta barca sin bomba de achique no puede navegar. Lo suyo sería sacar el depósito pero es un pifostio de narices y perdería la temporada. Mi duda es, si en la sentina siempre hay 2-3 litros de agua, con un poco de gasolina, puedo ir funcionando así o al accionar la bomba de sentina puede hacer catapum.. Me han dado una especie de dodotis q chupan solo gasolina y funcionan super bien, he pensado en poner el dodotis en el culete del depósito y pasar así la temporada.. no sé a ver q opináis. Perdón por el tostón y gracias de antemano. |
#2
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![]() Teniendo una pérdida de gasolina, lo primero sería localizarla e intentar repararla.
Los absorbentes de hidrocarburos pueden ser una solución puntual, pero no es para recurrir a ellos como solución al problema. Además de que la gasolina te puede generar complicaciones. Podrías utilizar un depósito alternativo mientras no acometas la reparación. Al precio que está...... En fin. Yo lo intentaría reparar cuanto antes. Suerte ![]() |
#3
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![]() Con gasoil, vaya, con gasolina no me la jugaría. Seguro que no es lo que quieres oír, pero....
Otra cuestión es que pudieras localizar la fuga, vaciar el depósito y reparar temporalmente sin sacarlo con algún producto tipo epoxi y la solución que te propone el cofrade True del depósito alternativo, la mejor si puedes aplicarla para de momento salvar la temporada. Un vecino de pantalán tuvo el mismo problema, pero podía sacar el depósito relativamente bien y no tuvo mucho problema en llevarlo a taller para que le repasarán con soldadura, en una semana solucionó (era de unos 200 litros) Venga, suerte ![]() Editado por Pinksea en 05-07-2024 a las 06:14. |
#4
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![]() Cita:
Me parece buena solución poner un depósito auxiliar temporalmente o dos si es necesario, sujetos con cinchas y claro, vaciar el actual; e incluso un depósito flexible acto para gasolina (los hay de muchos tamaños).....será un dinero bien gastado. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
antodelg (05-07-2024) |
#5
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![]() buenas cofrades,
me uno a lo que dicen mis cofrades, la gasolina genera vapores altamente inflamables, yo no me la jugaria, como te dicen usa provisionalmente un deposito externo, saludos
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WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET |
#6
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![]() ni de coña navegaría o pondría ese barco en marcha perdiendo gasolina y poniéndose en marcha la bomba de achique .
tienes el desastre asegurado. vacía el deposito y como dicen deposito auxiliar aparte. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PAMPLONA02 | ||
joanllagos (05-07-2024) |
#7
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![]() La gasolina no ha sido. Para mi que esas bombas se han deformado porque se han sobrecalentado. Deben haber estado funcionado seguido durante horas. Revisa que el sensor de nivel que la para / arranca vaya bien y que cuando arranca, achica la sentina.
Por otro lado, ten un cuidado extremo con los derrames de gasolina. Los vapores que desprende la gasolina son peligrosísimos. Buena mar. |
#8
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![]() Gracias a todos por las respuestas. Más claro agua. Solo queda encontrar quien quiere hacer ahora en plena temporada un trabajo tan laborioso. Pinta a q pierdo el verano de barca. Un saludo y gracias
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