Títulos profesionales

[Juanito1974]

Originalmente publicado por Manila1886

Recopilando:

PER + STCW Básico: mover barcos en puertos, pruebas de mar y poco más.

PY ó CY + STCW Básico: Hasta 12 metros, hasta 5 millas de la costa, hasta 6 tripulantes, traslados 5 millas paralelos costa.

PPER 1: Hasta 12 pasajeros+tripu, hasta 24m, hasta 60 millas paralelo costa+formación PER. Si tienes Radio General, impartir cursos de radio.

PPER 2: (2 años embarcado con PPER 1): Lo mismo, pero hasta 150 millas de la costa

Patrón portuario: (Es un curso STCW de 150 horas) Patronear de buques mercantes arqueo bruto inferior a 100 GT, navegaciones hasta 3 millas de un puerto y máximo 150 pasajeros.

Luego tienes los títulos de la MM:

Departamento de puente y cubierta:
Capitán de la Marina Mercante.
Piloto de Primera Clase de la Marina Mercante.
Piloto de Segunda Clase de la Marina Mercante.
Patrón de Altura de la Marina Mercante.
Patrón de Litoral de la Marina Mercante.

Departamento de máquinas:
Jefe de Máquinas de la Marina Mercante.
Oficial de Máquinas de Primera Clase de la Marina Mercante.
Oficial de Máquinas de Segunda Clase de la Marina Mercante.
Oficial Electrotécnico de la Marina Mercante.
Mecánico Mayor Naval de la Marina Mercante.
Mecánico Naval de la Marina Mercante.

Departamento de radioelectrónica y radiocomunicaciones:
Oficial Radioelectrónico de Primera Clase de la Marina Mercante.
Oficial Radioelectrónico de Segunda Clase de la Marina Mercante.
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.

Siempre me pregunto una cosa..... y los que cruzan el Atlántico? Me explico esta gente que cruza el Atlántico y lleva pasaje/tripulación que paga. ¿Qué titulación tiene? Yo siempre he pensado que eran PPER pero en teoría no podrían serlo, ¿no? es que dudo que los que organizan travesías de cruce del Atlántico en los que la gente pague sean de la marina mercante.

[fende_testas]

Originalmente publicado por Juanito1974

Siempre me pregunto una cosa..... y los que cruzan el Atlántico? Me explico esta gente que cruza el Atlántico y lleva pasaje/tripulación que paga. ¿Qué titulación tiene? Yo siempre he pensado que eran PPER pero en teoría no podrían serlo, ¿no? es que dudo que los que organizan travesías de cruce del Atlántico en los que la gente pague sean de la marina mercante.

Algunos RYA Yatchmaster Offshore + Ocean, o cosas parecidas, o nada en absoluto.

Una vez en alta mar, nadie pide papeles...

[ByMiki]

Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.

[caribdis]

Originalmente publicado por ByMiki

Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.

Triste tampoco me parece. Es navegación de recreo, mientras sea de mutuo acuerdo, siempre será más flexible y posiblemente más satisfactoria que una relación mercantilizada formal, simplemente es diferente.



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[jiauka]

Originalmente publicado por ByMiki

Cambias "pasaje que paga" por "tripulación compartiendo gastos" y arreglado. Triste pero es así.

Mientras no sea un negocio, no veo problema. Yo he hecho alguna travesía larga donde me han pagado comida, billetes de avión y no considero que sea 1 problema

En algún cruce de Atlántico me he pagado billete de vuelta y he pagado gastos de comida y gasoil, tampoco creo que sea 1 problema.

[Manila1886]

Si el barco es español de la 6ª, se incluye el patrón en el contrato de alquiler como uno más. Más que nada por el seguro.
Si es de la 7ª no haces nada de nada, todos amigos.
Si es bandera extranjera, lo desconozco.