Motor no arranca... ¿problema de batería?

[Txema_Bilbao]

Tengo que comprobar cómo tengo la conexión actualmente, porque en el manual del motor, solamente con una batería, el alternador está conectado directamente a la batería a través del positivo de la bobina de arranque del starter (con el interruptor de aislamiento de la batería cerrado):

https://ibb.co/rHTkLq4

Las salidas L y R sin las que van a la bombilla del panel de instrumento de "carga de batería".

Pensaba que del alternador llegaba otro cable directo al puente de diodos que os enseñé, pero de esta forma, el alternador estaría conectado directamente por un lado a la batería, según el esquema de arriba, y después también a través del puente de diodos, lo que me parece extraño.... A ver si lo investigo antes de empezar a modificar nada...

[Txema_Bilbao]

Entiendo que de estar así, debería quitar esa conexión del alternador al starter y que fuera directamente al Victron, y seguramente en ese caso sí precisaré conectar el "energize" del aislador de baterías... Vamos, como está en tu esquema, Eien .
Ya os iré informando...

[Eien]

Creo que ya sabes lo que hay que modificar, pero he retocado tu esquema, para dejarlo incluyendo el separador y soltando el cable B+ del alternador al relé de arranque.

Esquema modificado conexión B+...

[Txema_Bilbao]

Originalmente publicado por Eien

Creo que ya sabes lo que hay que modificar, pero he retocado tu esquema, para dejarlo incluyendo el separador y soltando el cable B+ del alternador al relé de arranque.

Esquema modificado conexión B+...

Gracias Eien, eso es efectivamente lo que tenía previsto hacer, y me temo que al hacerlo sí tenga que usar la conexión del "energize" del Argofet, lo tengo fácil porque lo puedo coger de la bobina de arranque del starter, pero probaré a hacerlo primero sin conectar por comprobar lo que decía el del foro que comenté...