Motoras Problema motor yanmar 4JH3DTHE: humo negro y con poca potencia.

[tomias]

Originalmente publicado por dolindo

Gracias por la información.
Te decatante por uno reciclado, nuevo original u otra marca?.
Mañana van a echarle un vistazo, os voy contando

Buenas,
Yo lo compré en turbos24h.
Me mandaron uno reciclado y yo les mandé el mío.
El turbo no tiene mala pinta, espero que me dure los 20 años del otro.
El viejo estaba en muy mal estado, muy oxidada la boca de salida de humos.
Si lo que dice @carlosfds es cierto… pues la he cag… La próxima lo haré mejor, lo compraré nuevo.

[dolindo]

Turbo desmontado y le cuesta girar.. se encuentra en un taller especialista de turbos, a ver si lo pueden solucionar y que quede bien. Según me digan así haré.
Me sorprende lo poco que ha durado, 340 horas y alrededor de 6 años. Siempre bien mantenido todo, aunque si es cierto que no se utiliza con demasiada asiduidad (tampoco sé si tendrá mucho que ver).

Una ronda por la ayuda...

[tomias]

Según me comentó un mecánico, amigo, para el turbo no basta con tener el motor en marcha durante 20 minutos atracado, hay que darle caña y pasar las 2500 vueltas.
Quizá no se esté lubricando bien el eje.

[Egis]

Originalmente publicado por dolindo

Turbo desmontado y le cuesta girar.. se encuentra en un taller especialista de turbos, a ver si lo pueden solucionar y que quede bien. Según me digan así haré.
Me sorprende lo poco que ha durado, 340 horas y alrededor de 6 años. Siempre bien mantenido todo, aunque si es cierto que no se utiliza con demasiada asiduidad (tampoco sé si tendrá mucho que ver)

Si sólo está agarrotado con las aspas en buenas condiciones casi seguro que el eje se pegó con el aceite envejecido. Suele pasar.
Con cuidado es un arreglo fácil para un buen mecánicp. Sacar una turbina, desmontar el ele, limpiar eje y buje, lubricar, montar.
Todo esto vale SI las aspas NO están dañadas.
No debería costar más de €200 como mucho. (Que es caro pero... por ahí ¡la sacas barata!)

[carlosfds]

La principal avería en un turbo marino es la corrosión en la caracola de escape.

[dolindo]

Buenas!
Tras el diagnóstico la caracola del turbo tenía mucha corrosión y no merece la pena repararlo, además de que en yanmar estás caracolas son muy finnas y dificultan la operación, no asegurando unos resultados óptimos.

He encargado uno nuevo marca IHI, el fabricante de los de yanmar, así que es el mismo que el original por bastante menos. Espero que quede todo bien tras el cambio, os sigo informando

[Dagger]

Originalmente publicado por dolindo

Buenas!
Tras el diagnóstico la caracola del turbo tenía mucha corrosión y no merece la pena repararlo, además de que en yanmar estás caracolas son muy finnas y dificultan la operación, no asegurando unos resultados óptimos.

He encargado uno nuevo marca IHI, el fabricante de los de yanmar, así que es el mismo que el original por bastante menos. Espero que quede todo bien tras el cambio, os sigo informando

Yo he tenido como sabes la misma avería en el mismo motor y por los mismos motivos (poco uso). Desde el cambio por uno nuevo, como una seda.
Cualquier cosa que necesites, ya nos dices

[dolindo]

Originalmente publicado por Dagger

Yo he tenido como sabes la misma avería en el mismo motor y por los mismos motivos (poco uso). Desde el cambio por uno nuevo, como una seda.
Cualquier cosa que necesites, ya nos dices

Muchas gracias compañero, hoy me llega y espero tenerlo montado esta semana. Voy comentando resultados. La verdad que parece ser el motivo de que se haya fastidiado tan pronto, el poco uso. Espero que no aparezca nada más, el motor tiene unos 7 años y mantenido anualmente sin escatimar.