Vela Filtración agua en un flotador de mi hobiecat 17

[Egis]

Originalmente publicado por JoacoH17

Hobiecat 17 y en uno de los flotadores me entra bastante agua.

le dimos aire a presión con jabón tipo Fairy por fuera por si se veía algún escape, pero nada...

Me han hablado de las uniones de la tapa de cubierta del flotador, tornillos, tapones, caja de la orza, etc. Todo revisado y no encontramos.

Entrar agua en un flotador pues evidentemente será por una grieta-

Lo que te han dicho está bien. Revisar uniones de la tapa de cubierta del flotador, tornillos, tapones, caja de la orza, etc. está bien.

El tema es que las grietas chiquitas suelen permear cuando están en tensión que es cuando se pueden agrandar.

El detergente Fairy va bien pero.... la espuma de afeitar en aerosol va mejor.

[Bernardo II]

parece ser que es más común de lo que parece, dicen que muchos pasacascos, el mismo de drenaje pudiera ser, tornillos y demás.
pon hobiecat hull infiltration, water ingress y cosas así, veeás que hay mucho sobre el tema, pero como en todo esto, no hay una solución clara, sólo que si están mucho tiempo navegando tienen que drenar mucha agua.

[JoacoH17]

Muchas gracias x vuestras experiencias. A ver si aparece la bendita filtración. Saludos y buen viento

[J.R.]

No sé si será una barbaridad, pero se me ocurre esta idea: desmontar el flotador, ponerlo sobre unos caballetes y llenarlo de agua con un poquito de colorante alimentario disuelto. Luego, ir observando el flotador, a ver si el agua sale por algún sitio. Incluso ir cambiando el flotador de posición cada cierto tiempo.

Yo tuve hace muchos años un Hobbie Wave y le entraba algo de agua a lis cascos por el sistema de drenaje, que en ese modelo no estaba muy logrado: en lugar de tapones de goma, usaba tornillos.

[EDGO]

No sé cuánto es para ti mucha agua. Al final casi todos los catas tiene filtraciones. No conozco bien el 17, pero incluso en los clase A nuevos, que son de carbono en una sola pieza, entra agua. Todos tienen herrajes, footraps, algún tambucho, etc,etc. Normalmente los catas pueden sufrir por las uniones de los travesaños con los cascos, por los tornillos de los footraps, por las cajeras de orzas y por los
herrajes de timones. Evidentemente cuando se someten a presiones o vibraciones, parados pueden ser estancos. Tienes que limpiar y sellar con Sika todos herrajes, repasar bien las juntas de la cubierta, repasar la cajera metiendo orza y haciendo presión para ver si tiene alguna fisura, etc.....y hacerlo con cierta frecuencia si quieres que se mantenga estanco....aunque es normal que salga siempre uno o dos litrillos de agua.