Cita:
Originalmente publicado por Egis
Oxido en pistón difícil pero puede pasar.
De todas maneras si el motor NO gira ni siquiera intentando mover con el volante mejor no seguir intentando porque el daño podría ser mayor-
Así que, cualquiera sea la causa. Hay que abrir el motor desde la tapa de cilindros y carter y verificar que causa el agarrotamiento.
Por lo común es un aro roto.
Espero que los cilindros no se hayan rayado porque en ese caso la reparación es impráctica (se puede hacer pero el arreglo puede costar casi como un motor nuevo)
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Podria ser tambien lo que tu dices, un aro roto, no queda otra que abrir el motor y averiguar que ha pasado y por que?. Es lo que mas me inquieta. Te debo unas birras. Gracias.