Alguien conoce la web tentubarco.com?

[Egis]

Originalmente publicado por dukdom

Sí, el sistema lo pregunté hace tiempo y tengo muy claro como funciona. Lo que me extraña de la web es lo que dices, los precios. No me salen los números a los precios que están los barcos y la cuota tan baja que dicen en la web. Llamaré para preguntar y os pondré aquí la información por si a alguien le interesa. Actualmente sigo pero de alquiler. El problema es que en dos años los alquileres están ya intocables. Hay que buscar alternativas.

Y si...
Medio que los números NO dan ni por casualidad...
Velero de 34 pies de entrada €6.000 y € 160 mensuales por mes
Grupos de 8 personas.
6000*8 = 48000 ¿Que velero compras con ese dinero? Uno antiguo no mucho pero... nuevo no será
€160 * 8 = €1280 Alcanza y sobra para mantenimiento pero SÓLO si la gran mayoría de las cosas las haces tu (limpieza, cambios de aceite, filtros, etc...)
Además por ser un emprendimiento comercial seguro que se deberán pagar más impuestos, ITB, seguros...


Que los alquileres están caros... pues sí. Están carísimos. Una locura. Medio que las empresas se abusan con los precios. ¿Querés velerito? pues págalo y págalo caro. Así parece que va la cosa.

Recién me fijé en los precios de alquileres por DÍA en JULIO 2024
Veleros de hasta 10M de eslora entre € 250 y €1000 por día
Una locura
Por supuesto que muchos además del alquiler te cobrarán la limpieza, y por supuesto el combustible que gastes.

En promedio un alquiler de un velero por día cuesta más que el precio del alquiler mensual de un piso medio en una linda zona (NO premium pero... linda zona)
¿Cómo puede ser eso?

Un alquiler temporario de piso en Valencia (precios de Airbnb recién consultado) los más baratos €30 la noche y los más caros rondan los €100 €150 la noche

O sea que alquilar velerito te cuesta casi diez veces más que alquilar un piso temporario.

Un viaje de crucero de línea (Costa Cruceros o similar) de tres días los consigues por € 300 por persona y por ese precio "navegas" tres días, comes (pensión completa), te diviertes con los espectáculos del barco y no tienes que pagar más que las propinas.

Así que entre alquilar velerito y comprarse un pasaje en un crucero de línea sale más barato el crucero. Por supuesto que si bien vais a navegar NO es lo mismo... pero la diferencia de precio es abismal.

Hace unos años cuando vivía en Alicante casi, casi pegado al puerto, solía alquilar velero chico si salía solo o algo más grande si íbamos en grupo. Como era cliente habitual y además invernal (salía cuando tenía tiempo, incluso en invierno) a quien le alquilaba me hacía alguna rebaja. No recuerdo con exactitud cuanto me cobraban pero... en verdad era muy poco, quizás la cuarta parte de lo que se pide ahora.

Será cuestión de amigarse con gente de mar y comprar veleros entre tres o cuatro personas... con pretensiones similares. Más o menos sería como compartir un piso pero en vez de piso, compartes velero. Si funciona entre los que comparten piso ¿Por qué no habría de funcionar en los barcos?

[dukdom]

Cada vez tengo más claro que me compraré un velero y me iré allí a vivir con mi pareja. No veo opción B a la pasión de navegar

[joanllagos]

Egi

para mi creo que maximo serian 4 socios , traducido a 15 dias en verano, salut

[jsirventb]

Saludos cofrades y rondas de lo que guste cada uno con este calor,

Como parte interesada puedo hablar con conocimiento de causa.
Respeto las opiniones de todos pero me parece muy aventurado descalificar una iniciativa y más aún tildarla de timo sin tener elementos de juicio y basándose en conjeturas o experiencias previas.

De lo que se trata es de juntar a un grupo de personas, pueden ser 4, 6 u 8, algunos de los cuales ya han pasado por clubes de navegación, alquilado barcos,... y quieren dar un paso más convirtiéndose en propietarios de su propio barco sin tener que hacer un enorme desembolso inicial ni tampoco en mantenimiento. Además quizás viven alejados de la costa y en cualquier caso no tienen todo el tiempo del mundo para navegar ni para cuidar de su barco y quieren tenerlo siempre a son de mar cuando les toca.
Es por esto que comprar un barco entre varios y disponer de un gestor que cuide del barco es una alternativa interesante.

Como habeís podido deducir de las cantidades que se manejan, hablamos de barcos de segunda mano, a ser posible de este siglo.
Es cierto que tanto los precios de segunda mano como de alquiler han subido muchiiisimo.

"Con una inversión inicial para la compra aproximada a los 6.000€ y una cuota mensual de 160€ (Para un barco de hasta 34 piés y dependiendo del barco elegido y 8 propietarios)."
Lo dice bien claro, APROXIMADA, y PARA HASTA 34 pies. Quizás no sean 6.000€ sino 6.300€


https://www.cosasdebarcos.com/barco/...4&utm_content=

El barco lo compran los copropietarios a su nombre, por lo que disponen de un porcentaje x en propiedad y por tanto de un bien mueble que pueden vender a su discreción, no pasa nada si la empresa "desaparece".
El uso se distribuye por semanas y en el caso de 6 propietarios pues cada 6 semanas te toca a tí, hay libertad total de intercambio entre ellos.
Hay unos estatutos que rigen los derechos y obligaciones.

Hay que ser realista y obviamente no puedes querer tener un barco de 36 pies con 6 socios y poniendo 6.000€ de inversión y una cuota de 160€ de mantenimiento

"Será cuestión de amigarse con gente de mar y comprar veleros entre tres o cuatro personas... con pretensiones similares. Más o menos sería como compartir un piso pero en vez de piso, compartes velero. Si funciona entre los que comparten piso ¿Por qué no habría de funcionar en los barcos?"
EXACTAMENTE DE ESO ES DE LO QUE SE TRATA

En fin, no me extiendo más y me voy dolido por ciertos comentarios.

Buena proa

[Egis]

Originalmente publicado por jsirventb

"Será cuestión de amigarse con gente de mar y comprar veleros entre tres o cuatro personas... con pretensiones similares. Más o menos sería como compartir un piso pero en vez de piso, compartes velero. Si funciona entre los que comparten piso ¿Por qué no habría de funcionar en los barcos?"
EXACTAMENTE DE ESO ES DE LO QUE SE TRATA

En fin, no me extiendo más y me voy dolido por ciertos comentarios.

NO, No es exactamente de eso de lo que se trata.

Pues cuando dos o tres personas se asocian libremente entre si para comprar un bien la administración corre por su cuenta y además las condiciones las ponen de común acuerdo y además no pagarán impuestos a las actividades lucrativas por ello.

Distinto es el caso de los mal llamados "clubes" en donde el contrato es de adhesión, se pagan impuestos a las actividades lucrativas y además hay que pagar a un administrador externo y demás trabajadores que hacen las tareas de mantenimiento. Lo cual eleva los costos grandemente.

Cuando tres personas (amigas, conocidas, compañeras) se asocian entre ellas para comprar un barco quizás además del uso del barco también se repartan las tareas... uno se encarga de la limpieza y el orden, otro de la mecánica otro de la electrónica y tres tres fungen como administradores solidarios. Nadie cobra nada, todos trabajan y todos disfrutan.

En un mal llamado "club" el administrador cobra por su trabajo y además encarga los trabajos de mecánica, limpieza y electricidad a terceros que también cobran... lo cual incrementa los costos.

Por otra parte... en un club de navegación las tareas de mantenimiento se realizan a discreción del administrador quien bien puede ordenar tareas en exceso (lo cual suele ocurrir) para ganar más. Allí está una de las trampas y orígen de los mayores gastos.


OJO con intentar poner en condiciones de igualdad la asociación cooperativa con una empresa comercial porque NO es lo mismo.

Así NO será lo mismo que tres personas se unan en cooperativa para poner una tienda de venta de pasteles que a una pastelería los contrate a los tres. OJO.

En una cooperativa las ganancias se las reparten entre los asociados trabajadores
En una empresa comercial las ganancias se las queda el propietario y a los trabajadores se les paga un salario que suele ser bajo-

Las pastelerías puede parecer lo mismo pero... para los trabajadores NO será lo mismo. Ni en ingreso ni en condiciones laborales.

Quien NO entienda esto, NO entende del capitalismo y sus trampas.

[Ligera]

Originalmente publicado por joanllagos

Egi

para mi creo que máximo serian 4 socios , traducido a 15 dias en verano, salut

Yo lo tengo en sociedad con un compañero y para un 32/34 pies el gasto es soportable; eso s, intentando, y siendo muy consciente de tus limitaciones, los pequeños mantenimientos los hace uno mismo. Evidentemente la adquisición del barco no es lo mismo 2 que 4 ... aunque bien mantenido es un activo que siempre esta.