Sobrevoltaje en alternador - ayuda!

[Capitan_Bretema]

Cuándo está el panel en “On” sin arrancar el motor todavía?

[jiauka]

Originalmente publicado por Capitan_Bretema

Cuándo está el panel en “On” sin arrancar el motor todavía?

No, normalmente solo excita el alternador cuando estás arrancando

[Eien]

Originalmente publicado por jiauka

No, normalmente solo excita el alternador cuando estás arrancando

Yo creo que sí, solo con dar al contacto y con el piloto de carga encendido, está excitado el alternador

[jiauka]

Originalmente publicado por Eien

Yo creo que sí, solo con dar al contacto y con el piloto de carga encendido, está excitado el alternador

Puede ser, he visto de todo.

[Eien]

Originalmente publicado por jiauka

Puede ser, he visto de todo.

Este esquema lo puede aclarar...

[jiauka]

Originalmente publicado por Eien

Este esquema lo puede aclarar...

Ya, pero he visto de todo, mi Volvo Penta MDI conecta el alternador después de que el motor haya arrancado, imagino que para conservar algo de energía cuando arrancas.

[Eien]

Originalmente publicado por jiauka

Ya, pero he visto de todo, mi Volvo Penta MDI conecta el alternador después de que el motor haya arrancado, imagino que para conservar algo de energía cuando arrancas.

Los motores Renault, también lo hacían así.

[Parbat]

Originalmente publicado por jiauka

Ya, pero he visto de todo, mi Volvo Penta MDI conecta el alternador después de que el motor haya arrancado, imagino que para conservar algo de energía cuando arrancas.

El mio, de un Solé Mini 26 (Mitsubishi), ni siquiera tiene B-. Sólo B+, excitador y tacómetro.

La masa, por el chasis...