Dudas a la hora de comprar un barco intraborda

[jesus705]

Si conoces esos motores en coche en barcos son los mismos marinizados. Punto débil la refrigeración, no hay radiador, es por agua de mar, y ahí tienes dos puntos clave a vigilar: 1. la salida del agua de mar por los colectores, que obliga, sí o sì, a su cambio y el de los codos cada 5, máximo 7 años. 2. La toma de agua de mar que garantiza que haya flujo, aquí juega el rodete y que no se atasque la propia toma. Si mantienes el motor seco y su compartimento evitarás mucho problemas con la parte eléctrica.
Las colas Volvo con mantenimiento (cambio de fuelles cada dos años y valvulinas y ánodos todos los años sin problemas. Las prestaciones contra un eje no hay color, por eso en este tipo de barcos se instalan tantos.
Si te gusta salir con buen tiempo una cabinada abierta es una gozada, que tenga un buen toldo y listo

[Christian]

Hola,

Yo tengo una lema 290 Crucero Marte del 96 con dos motores Volvo Penta V6 Vortec de gasolina y colas. El mantenimiento me lo hago yo. Los repuestos como bien dices son de Chevys excepto la marinizacion. Yo lo compro en Rockauto.com a unos precios imbatibles. Consumo el que quieras, pero mi plan de viaje son 1600rpm y navego a 9/10 nudos con lo que soy feliz. No hay ruido motor (antes tenía diesel), y hay que tener en cuenta que los barcos suelen estar mal insonorizados y con reverberaciones.

Tengo mucho cuidado de ventilar bien la cámara de motores, y estamos todos encantados. No la cambiaba.

Ojo con las conexiones de gasolina y obviamente las pérdidas.

Al final depende lo que quieras o necesites, y de si eres manitas o no. Hay 1000 tutoriales que te explican todo.

Obviamente elegiria la Rogue negociando colectores y mantenimiento de la cola.

Suerte

[Coitelas]

Originalmente publicado por Christian

Hola,

Yo tengo una lema 290 Crucero Marte del 96 con dos motores Volvo Penta V6 Vortec de gasolina y colas. El mantenimiento me lo hago yo. Los repuestos como bien dices son de Chevys excepto la marinizacion. Yo lo compro en Rockauto.com a unos precios imbatibles. Consumo el que quieras, pero mi plan de viaje son 1600rpm y navego a 9/10 nudos con lo que soy feliz. No hay ruido motor (antes tenía diesel), y hay que tener en cuenta que los barcos suelen estar mal insonorizados y con reverberaciones.

Tengo mucho cuidado de ventilar bien la cámara de motores, y estamos todos encantados. No la cambiaba.

Ojo con las conexiones de gasolina y obviamente las pérdidas.

Al final depende lo que quieras o necesites, y de si eres manitas o no. Hay 1000 tutoriales que te explican todo.

Obviamente elegiria la Rogue negociando colectores y mantenimiento de la cola.

Suerte

Muchas Gracias Christian.

La verdad que de Rockauto soy Socio de Honor....jajaja...
Ya he restaurado varios coches americanos y todo lo pedimos allí...
Lo malo del Rogue es que mide 2.60 manga y para traerlo a mi casa de Lugo, en remolque , se pasa de 5 cms de ancho, y no es viable.
Y las náuticas de la provincia de Pontevedra, si te la hibernan, no te dejan trabajar en tu barco ni en el náutico, en pocos puertos de la zona.

Sigo investigando....

[flipk12]

Originalmente publicado por Coitelas

Muchas Gracias Christian.

La verdad que de Rockauto soy Socio de Honor....jajaja...
Ya he restaurado varios coches americanos y todo lo pedimos allí...
Lo malo del Rogue es que mide 2.60 manga y para traerlo a mi casa de Lugo, en remolque , se pasa de 5 cms de ancho, y no es viable.
Y las náuticas de la provincia de Pontevedra, si te la hibernan, no te dejan trabajar en tu barco ni en el náutico, en pocos puertos de la zona.

Sigo investigando....

Se pasa 5cm del ancho y nadie lo va a notar ... ni tú ni el que lo mire.

Anduve mirando un 2,70 de manga (7,5cm de más por cada banda) para comprar nuevo, un Antilla 24.4, no lo compré por eso precisamente, pero el concesionario me decía que los transportaba habitualmente sin autorización especial y que nadie le había dicho nada nunca. Buscar la manga máxima con la cinta métrica en algo que no es cuadrado no es tan simple.

Cuidadín con el peso, que te suben el remolque en unas alfombrillas y canta más que un burro en un maizal.

[Coitelas]

Originalmente publicado por flipk12

Se pasa 5cm del ancho y nadie lo va a notar ... ni tú ni el que lo mire.

Anduve mirando un 2,70 de manga (7,5cm de más por cada banda) para comprar nuevo, un Antilla 24.4, no lo compré por eso precisamente, pero el concesionario me decía que los transportaba habitualmente sin autorización especial y que nadie le había dicho nada nunca. Buscar la manga máxima con la cinta métrica en algo que no es cuadrado no es tan simple.

Cuidadín con el peso, que te suben el remolque en unas alfombrillas y canta más que un burro en un maizal.

Hola flipk12.
Lo malo es si te piden los papeles del barco y ya salta que mide 2.60 de manga....
Lo ideal sería tener un remolque de 2 ejes documentado y subirlo al remolque y para casa, que tengo donde guardarlo sin problema....
Pero no sé, me tira para atrás un poco ese tema.

El Rinker mide 2.40 de manga y tiene remolque opcinal en la compra, pero tiene otros peros también destacables...
Para mi, mejor barco es el Rogue.
El otro metiendole algo de dinero y tiempo, al final también quedaría bonito....pero así de entrada...no lo veo claro

[Manila1886]

Hola, yo he tenido fueraborda y colas. Los dos últimos de colas, una Crownline 268con mercruiser diésel, y el actual, una Jeanneau Leader 805 con mercruiser gasofa.
Tengo el barco 1 mes en el agua. Si lo tuviera todo el año,y con tu plan de navegación, me iba a eje o a fueraborda.
Mi jeanneau me costó encontrarla porque quería un solo motor y de inyección. Busca despacio, mira mucho y no te limites a tu zona, ya que reduces mucho las opciones y aumentas el riesgo de meter la pata. Yo navego en zona Vigo, y los barcos que he tenido los he traído de Valencia, Gerona, Murcia…
Suerte

[Coitelas]

Originalmente publicado por Manila1886

Hola, yo he tenido fueraborda y colas. Los dos últimos de colas, una Crownline 268con mercruiser diésel, y el actual, una Jeanneau Leader 805 con mercruiser gasofa.
Tengo el barco 1 mes en el agua. Si lo tuviera todo el año,y con tu plan de navegación, me iba a eje o a fueraborda.
Mi jeanneau me costó encontrarla porque quería un solo motor y de inyección. Busca despacio, mira mucho y no te limites a tu zona, ya que reduces mucho las opciones y aumentas el riesgo de meter la pata. Yo navego en zona Vigo, y los barcos que he tenido los he traído de Valencia, Gerona, Murcia…
Suerte

Gracias por tu comentario Manila.
He visto también un Janneau Lider 730, en Portonovo, pero está para hacerle cositas.
Es este en cuestión.
https://www.milanuncios.com/barcos-a...-493093871.htm