Travesías Traslado Vigo-Sada

[chukel]

Hola Joaquín he visto en tu perfil que tenías un Etap 23 es Sada...mi vecino de pantalán (el barco que tengo enfrente) en el CNS es un Etap 23, no sé si será el tuyo...

Contestando a tu pregunta, yo descartaría completamente el mandar en barco en camión, es un pastizal y un engorro que no merece la pena (dos maniobras de varada, grúa para sacar y pinchar el palo y encontrar un transporte que no es precisamente barato). Un Sun Odyssey de 30-32 pies es un barco con el que haces la travesía Vigo-Sada sin problema. Eso sí, habría que ver bien como está de motor, el mantenimiento que se le ha hecho, cuando se le han cambiado los filtros (sobre todo gasoil) y cómo está de preparado y revisado el barco. Por cierto, una amiga mía vendió un Sun Odyssey 32 en Combarro hace muy poco, no sé si será el mismo que el tuyo (si es ese, estaba de lujo y el motor perfecto).

Dicho lo anterior, es comprensible que tengas respeto a hacer este transporte tú solo, sobre todo si no has salido de las rías. Como comentaba Prometeo, nuestra costa asusta un poco, pero es mucho más noble que otras porque hay muchos refugios y difícilmente te vas a encontrar con una meteo distinta a la que te dan las previsiones. Eso sí, hay que tener muchísimo ojo con los bajos, sobre todo a partir de Sálvora.

Por ello, lo más lógico es que o bien contrates a un patrón profesional que te acompañe (no sé a cómo anda el precio por milla pero calculo que por 500€-600 € más gastos lo puedes conseguir) o conseguir algún conocido con experiencia que te acompañe, es una travesía espectacular y en la que aprenderás muchísimo.

He hecho esta travesía tropecientas veces en todas las épocas del año y en todo tipo de condiciones y barcos desde que la hice por primera vez en un 30 pies hace casi 40 años en la regata Finisterre (A Coruña-Bayona del tirón). Hasta hace un par de años bajaba todos los veranos a pasar unos días a las rías bajas con mi barco y no hay año que no le eche un cable a algún conocido a subir o bajar el barco, por el simple hecho de disfrutar de la navegación.

Como comentaban Jíbaro y Prometeo, en agosto a veces se hace un poco complicada la subida con los N-NE, pero siempre encontrarás una ventana en la que afloje y que te permita pasar Finisterre, Toriñana y Vilán sin problemas, o un Sur (aunque traerá agua...). Con un N 3-4 se puede complicar la cosa bastante en los cabos, sobre todo si no tienes una vela de proa adecuada que te permita remontar y avanzar en la ceñida (un foque 3 en sustitución de la clásica vela de enrollador es fundamental).

Las 120 millas se pueden hacer de un tirón (20-24 horas siempre según el parte) o en dos tiradas (para no depender de horarios de gasoil en las marinas si te toca poco viento y motor, lo suyo es salir con el tanque lleno y un bidón de 20L). Las que yo te recomendaría y que podrías organizar según el parte y son (las millas son aproximadas):

Vigo-Muros: 40 millas, Muros-Sada: 75 millas.
Vigo- Fisterra: 60 millas, Fisterra-Sada: 60 millas (la más "directa" y en la que menos tiempo pierdes para entrar en puerto.
Vigo-Camariñas/Muxía: 75 millas, Camariñas/Muxía-Sada: 45 millas.

Como recaladas de emergencia entre Camariñas y Sada tienes Laxe y Malpica (en los dos casos amarrado a un pesquero)

He visto que alguien te recomendaba fondear en Corrubedo, Louro, Corme o incluso Sisargas... con todos mis respetos lo veo un riesgo completamente innecesario y no tiene mucho sentido fondear en transporte. Si vas a parar, es mucho más cómodo y descansado hacerlo amarrado en un pantalán que fondeado.

En cuanto al tema de las orcas, este año no he tenido noticias de avistamientos por aquí este verano, parece que están muy al Sur.

Si quieres me mandas un privado y comentamos, conozco a algún patrón profesional de Sada e incluso yo podría echarte un cable si es entre semana (estoy de vacaciones todo el mes de agosto y este año sólo he hecho Bayona-Carrumeiro-Bayona)

Una de grog