Calentador de agua que gotea

[Eien]

Si gotea por el tubo fino de salida, pon un espiche, y de momento, se acabó el problema.

[fernicho]

Si el tubo ya lo tengo. El agua acaba en la sentina. Pero es el ruido de la bomba, el gasto de agua, agua en sentina y si en algún momento.............. acabo con 250L de agua en la sentina?????

[Camba]

Yo tengo el mismo problema desde hace mucho tiempo. Cambié unas 3 válvulas sin resultado. El goteo se produce con y sin agua caliente en el depósito. En mi opinión el problema está en la bomba. Miré a ver si había alguna opción de modificar presión pero no la encontré. Tampoco me esforcé mucho.
Efectivamente lo peor es el ruido de la bomba sobre todo de noche. Yo la desconecto para dormir.
Mi solución consiste en poner una botella de plástico en la válvula y vaciarla de vez en cuando. Una botella de 2 litros da para bastante tiempo.
A seguir disfrutando del verano. Buena proa.

[fernicho]

Jajaja. Te doy la razón. Ahora mismo estoy en mi camarote con la cabeza encima de la bomba de agua. Por eso la apago. El otro día tenía 4-5L de agua en la sentina. ¿Y si me olvido en lo que voy a la playa o a cenar....? Ya sé que queda en la sentina..................

[Layo Raser]

Originalmente publicado por Camba

Yo tengo el mismo problema desde hace mucho tiempo. Cambié unas 3 válvulas sin resultado. El goteo se produce con y sin agua caliente en el depósito. En mi opinión el problema está en la bomba. Miré a ver si había alguna opción de modificar presión pero no la encontré. Tampoco me esforcé mucho.
Efectivamente lo peor es el ruido de la bomba sobre todo de noche. Yo la desconecto para dormir.
Mi solución consiste en poner una botella de plástico en la válvula y vaciarla de vez en cuando. Una botella de 2 litros da para bastante tiempo.
A seguir disfrutando del verano. Buena proa.

Si, es la solución por la que he optado, como quedó dicho: desconectar la bomba de presión para evitar que funcione de noche y, en mi caso al menos, también evitar el goteo. Cada vez que necesito agua conecto la bomba de presión y la desconecto cuando termino. No es una incomodidad que me haga la vida imposible, la verdad. Prefiero esto a ver agua en la sentina, cosa que sí que no me gusta nada.

Como varios cofrades hemos apuntado, la solución estaría en un vaso de expansión e insisto hay un video en youtube sobre este particular. Pero ya digo que paso de liarme con ese tema y convivo con una molestia que ni califico de tal.

[COLAMBRE]

Largas experiencias en mi barco con este asunto.
Importante: Si las bombas de agua entran con los grifos cerrados, ES PORQUE HAY UNA FUGA... y toca buscarla.


En mi caso, finalmente, el problema estaba en el calderin del termo, que se acabó picando POR NO HABER REPUESTO A TIEMPO EL ANODO DE SACRIFICIO QUE LLEVAN TODOS LOS TERMOS, los náuticos también.


Yo llegué a cambiar el ánodo (se venden por separado y asociados a la resistencia de caldeo), pero ya era demasiado tarde. Finalmente acabó picándose el calderín del termo.
Así que recomiendo la sustitución del ánodo de zinc del termo para evitar males mayores.

[drako924]

Esas válvulas se fabrican en 1/2" y 3/4" macho/hembras taradas a 8,5bar y suele tener una pequeña palanquita para poder probar y poder aliviar la presión.

Si dentro del calderín se alcanzara dicha presión , esta vál. se abririrá automáticamente para que no reventara.

Si gotea la causa podría ser que alcanzara casi esa presión o que la junta tórica estuviera repasada o algo deformada.

La instalación normal sería colocar un tubo a la salida de la válv. y llevarla a algún desague.

Importante revisar el ánodo de magnesio.

[fernicho]

No es que sea mucho trastorno enceinde-apaga la bomba cuando lo necesites, ni el ruido, ni el goteo de agua. Para mi, lo peor, esl no fiarme de la válvula. Antes no pasaba. Si me olvido de apagarla y falla más e inunda la sentina....
A pleno funcionamiento, salvo avería del termostato, no creo que el calentador (de 25L) alcance esas presiones ni tampoco la bomba.
Cuando me anime a destriparlo, revisaré el ánodo. Aunque después de 10 años no sé cómo estará
Por cierto, si desenrosco la válvula y el latiguillo, sale el agua caliente o tiene algún tipo de válvula???

[jonam52]

Originalmente publicado por Eien

Si gotea por el tubo fino de salida, pon un espiche, y de momento, se acabó el problema.

ponerle un espiche a una valvula de seguridad es como si tienes un térmico que salta y le pones cinta americana para dejarlo fijo y que no salte.
La valvula echa agua fuera para evitar que suba la presión y reviente el termo. No se debe tapar la salida de la valvula por ningun motivo. Hay que buscar otra solución.

[Eien]

"Jonam52" era de coña!!!

[fernicho]

Lo de la presión máxima 6 bares (en pruebas 8) es dogma de fe. Lo pone en el manual del calentador. Probaré a cambiar la válvula (es lo más sencillo) pues hasta ahora nunca tuve este problema, por llamarle de alguna manera.

[napoleon]

Te cuento mi experiencia con la válvula de seguridad en un calentador Quick BXS 25 con 20 años de servicio.

Este verano en plenas vacaciones empezó a perder, al principio pensé que por temperatura, pero luego comprobé que era por presión, acababa de cambiar la bomba del agua.

En mi barco el desague de la válvula que va metido en el pitorrillo pequeño de la válvula va conducido con un tubo a sentina y cada dos horas saltaba la bomba de sentina unos segundos, lo que más me jodía es que estaba perdiendo agua dulce a la sentina y al mar, en plenas vacaciones, con lo que cuesta llenar agua dulce y lo que me jode entrar a puerto.

miré en las instrucciones del fabricante la presión de trabajo y máxima del termo que en el caso de quick es 6 y 8 bares respectivamente.

Fui obramat, encontré una válvula de termo de casa que viene tarada a 8,5 kg/cm2 o 8,5 bares, la compré la cambié y se acabó el problema.

La bomba de agua rara vez pasará de los 3 kg/cm2.

la válvula de seguridad vieja salió completamente calcificada, y llena de depósito por dentro e intuyo que esa era la causa del problema, que la junta que tiene que hacer el cierre sentaba mal y tiraba una gota.

Mi problema se solucionó. y todo quedó en una sentina inundada de agua dulce, porque al cambiarla, el termo se vacía.



Espero haber podido ayudar

[napoleon]

Una cosa más,

en las tiendas náuticas la válvula vale 50€, en obramat 3,40€

[jiauka]

Los calentadores eléctricos tienen mantenimiento,cada año debería cambiarse el ánodo que llevan dentro, si no se calcifica todo y empiezan a fallar válvulas etc, y al final se perfora el serpentín y la reparación es más cara que 1 calentador nuevo.

[fernicho]

Yo veo más problema en el calentador, no por la bomba, porque también pierde con la bomba apagada.
Lo más fácil sera hacer prueba cambiando la válvula pero, si la presión normal son 6 bares y máxima 8, ¿no es arriesgado poner una tarada a 8B?.
Lo del ánodo, veremos lo que me encuentro cuando me ponga a ello. Después de 10 años.............. Pero es un coñazo pues lo llevo en horizontal detras del motor, debajo del camarote...... Y si tengo que revisarlo cada año.... Ya sé, asume las consecuencias