Va de seguro nautico

[jaumegar]

Originalmente publicado por Egis

Esto NO tiene nada que ver con seguros- Tiene que ver con la responsabilidad de la empresa que administra el puerto. Luego, lo que haga la empresa haga con su seguro es cosa de ella.

La norma es quien produce el daño es el responsable de asumir sus costes. Si quien produce el daño tiene o no seguro es independiente de su responsabilidad. Tan simple como eso.

Por ejemplo: Manolo va por la calle y del balcón de Carmen se cae una maceta y le rompe la sabiola (que es lo que las personas tienen para lucir sombreros. porque el pensar... medio que está en desuso). Manolo reclama a Carmen quien le dice que como no tiene seguro de maceta no se hará cargo ni siquiera de las aspirinas. ¿Es correcto lo que dice Carmen? Respuesta_ NO porque la maceta que produjo en daño es de Carmen quien la debería tener bajo su cuidado.

Los hombres han olvidado esta verdad -dijo el zorro-. Pero tú no debes olvidarla. Eres responsable para siempre de lo que has domesticado. Eres responsable de tu rosa...
- Soy responsable de mi rosa... -repitió el principito, a fin de acordarse.

El Principito. Antoine de Saint-Exupéry

Gracias, pero esto ya lo sé. Lo que me gustaría saber es si me dicen que su seguro no se hace cargo, el mío tiene forma de presionar en base a algo legal, ya que no quisiera comerme el dar yo el parte sin un tercero.

[Bernardo II]

parece claro que el desperfecto es por falta de manenimiento o desidia pues dejar un clavo por ahi tampoco. no se si el seguro podría intervenir en este caso

[Ligera]

Originalmente publicado por jaumegar

Gracias, pero esto ya lo sé. Lo que me gustaría saber es si me dicen que su seguro no se hace cargo, el mío tiene forma de presionar en base a algo legal, ya que no quisiera comerme el dar yo el parte sin un tercero.

Si tu seguro es daños propios o todo riesgo debe cubrirte y ya decidirá si repite contra el club o su aseguradora . Si no tienes daños propios mira tus coberturas de defensa jurídica ...sin ver la póliza no puedo aventurarme a más ...

[jaumegar]

Originalmente publicado por Ligera

Si tu seguro es daños propios o todo riesgo debe cubrirte y ya decidirá si repite contra el club o su aseguradora . Si no tienes daños propios mira tus coberturas de defensa jurídica ...sin ver la póliza no puedo aventurarme a más ...

Mi seguro es todo riesgo, con una franquicia muy pequeña. Pero me da x saco asumir yo la culpa de este golpe, viendo cómo está el pantalán.

[jiauka]

Lo que es obvio es que tu embarcación era la que fue hacia el clavo. No fue el clavo que vino a tu embarcación. Cualquier perito dirá que la culpa es del barco...

Sin acritud.

Otra cosa es que exijas al puerto que lo arregle, estás en todo tu derecho, pero la culpa del golpe es.... tuya.

[jaumegar]

Originalmente publicado por jiauka

Lo que es obvio es que tu embarcación era la que fue hacia el clavo. No fue el clavo que vino a tu embarcación. Cualquier perito dirá que la culpa es del barco...

Sin acritud.

Otra cosa es que exijas al puerto que lo arregle, estás en todo tu derecho, pero la culpa del golpe es.... tuya.

No, si lo agradezco. Q fue el barco al clavo y no al revés, ya lo se. Otra cosa es q el puerto tenga unas obligaciones de mantenimiento que no se cumplen y por ahí pueda reclamar. La cara del marinero cuando le enseñé los clavos fue de poema.

[jiauka]

Si en tu contrato -o el que tenga con la concesión - el puerto tiene obligaciones de mantenimiento y no las ha cumplido puedes reclamar y seguramente la autoridad de turno exija que hagan el mantenimiento y seguramente multen al puerto por incumplimiento de contrato, pero....sigue siendo tu barco el que fue al clavo, dudo que algún juez obligue al puerto o a su seguro a indemnizarte.

Muy distinto sería que por falta de mantenimiento, la madera hubiese salido disparada y te "rompe" el barco. No sé si me explico

[LSV]

Originalmente publicado por jaumegar

No, si lo agradezco. Q fue el barco al clavo y no al revés, ya lo se. Otra cosa es q el puerto tenga unas obligaciones de mantenimiento que no se cumplen y por ahí pueda reclamar. La cara del marinero cuando le enseñé los clavos fue de poema.

Supongo que habrás sacado un montón de fotos de los clavos y la zona de impacto antes de que la arreglen y no haya pruebas..

Igualmente tentiendo que el fin de esas maderas es proteger el pantalán de los barcos ... y a los barcos del pantalán, por lo que no ha cumplido us punción en la parte de proteger al barco del impacto contra el muelle.

[jaumegar]

Originalmente publicado por LSV

Supongo que habrás sacado un montón de fotos de los clavos y la zona de impacto antes de que la arreglen y no haya pruebas..

Igualmente tentiendo que el fin de esas maderas es proteger el pantalán de los barcos ... y a los barcos del pantalán, por lo que no ha cumplido us punción en la parte de proteger al barco del impacto contra el muelle.

Desde luego. Tengo fotos de todo. Esperaré a ver qué me dice el puerto, y después daré parte a mi seguro.

[Ligera]

Originalmente publicado por jaumegar

Mi seguro es todo riesgo, con una franquicia muy pequeña. Pero me da x saco asumir yo la culpa de este golpe, viendo cómo está el pantalán.

No estas asumiendo culpa alguna .. estás utilizando tu póliza en toda su extensión :brindis

[Egis]

Originalmente publicado por jaumegar

Gracias, pero esto ya lo sé. Lo que me gustaría saber es si me dicen que su seguro no se hace cargo, el mío tiene forma de presionar en base a algo legal, ya que no quisiera comerme el dar yo el parte sin un tercero.

Si tu seguro es contra todo riesgo (con o sin franquicia) es evidente que te tendría que cubrir los daños- Luego la empresa de seguros que paga tiene derecho a "repetir" contra la persona (física o jurídica) responsable del daño para resarcirse.

De todas formas tienes que hacer dos cosas: la primera: reclamar a la empresa que administra el pantalan. La segunda es dar parte a la empresa de seguro independientemente de que reclames su pago o NO porque el asegurado tiene la obligación de reportar cualquier siniestro esté o no cubierto por el seguro porque TODO siniestro sobre un bien asegurado cambia la naturaleza de ese bien lo cual puede producir o no un cambio de las condiciones del seguro.