Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[Peon]

Jajajaja. Gracias Markuay. 2900 h lleva

[Peon]

De momento lo que necesito es hacer esas 600 o 700' sin preocupación. Un saludo

[Peon]

Y gracias

[Peon]

Llegué a Cataluña desde Córcega. Bien con el aceite. . Otra pregunta. Tras navegar a vela enciendo el motor y me ha pasado que hasta la tercera pulsación no arranca. Y esto me ha asustado digamos. Es como que lleva la señal al bendix, pero hace crack y no arranca el motor
Eso es la manida cuestión de la pequeña sección de los cables del panel de arranque?
Se me murió la batería en una boya de Córcega era de 75ah y solo tenían de 62ah. Así que esa llevo.Yanmar 3gm 30 f
Saludos

[Peon]

Gracias de antemano Markuay

[Visir]

Video cambio de ánodo


https://www.youtube.com/watch?v=dq3PA9-QHis

[Guayo]

Hola, os cuento:

Tuve mi 1GM10 en marcha un rato en el punto de amarre. Al poco de salir a navegar empezó a echar humo blanco (creo que era vapor) por el escape. A los pocos minutos dio alarma de temperatura y lo paré. Al día siguiente limpié la admisión de agua de refrigeración y la hélice, que estaban muy sucias. Lo arranqué durante 20 minutos y no se calentó, pero sin salir del punto de amarre. Observando el escape, me di cuenta que al caer el agua de refrigeración al mar se forma una fina película aceitosa en la superficie.

A ver si alguien me dice qué puede estar pasando. Voy a intentar poner alguna foto o vídeo.


Gracias

[markuay]

Originalmente publicado por Peon

Llegué a Cataluña desde Córcega. Bien con el aceite. . Otra pregunta. Tras navegar a vela enciendo el motor y me ha pasado que hasta la tercera pulsación no arranca. Y esto me ha asustado digamos. Es como que lleva la señal al bendix, pero hace crack y no arranca el motor
Eso es la manida cuestión de la pequeña sección de los cables del panel de arranque?
Se me murió la batería en una boya de Córcega era de 75ah y solo tenían de 62ah. Así que esa llevo.Yanmar 3gm 30 f
Saludos

Prueba descompresando. Si así arranca bien es posible que la batería sea muy justa.

Si a pesar de descompresar hace el mismo clak, es el arranque, bendix, escobillas, etc.

[Guayo]

A ver si funciona:

[markuay]

Originalmente publicado por Guayo

A ver si funciona:

Como en el video solo se mantiene el motor a ralenti, es difícil saber si el caudal de agua es correcto, pero parece escaso. Además, por lo que cuentas el motor trabaja con un casco y una hélice muy sucia.


Así que sin más detalles puede ser todo un cúmulo de cosas relacionadas entre sí.

Codo de escape sucio o peor aún roto.
Circuito de refrigeración sucio.

No dices cuando limpiaste el circuito de refrigeración, cambiaste ánodo, codo, termostato, etc.

El vapor de agua se produce por falta de caudal o codo de escape obstruido.

El hecho de escupir gasoil crudo ya es otro tema.