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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿En ese precio te entran TODAS las piezas?.
¿Lo vas a colocar tú o te gastarás unos cientos más en mecánico?. ¿Cuánto cuesta reparar el viejo?. Si lo arreglas tendrás uno que funcione pero seguirá siendo viejo, y si una pierna duele por vieja la otra pierna está a punto de doler ya que tiene la misma edad. ![]() Con uno nuevo menos reparaciones al la vista. ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#2
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Yo lo pondría nuevo aprovechando el motor que mueve Pel timón -previa revisión, cambio de escobillas, etc..- por 2000 tienes el kit completo de unidad de potencia, giroscopo, sensor de ángulo y controlador, p.e.
https://iterin.com/piloto-automatico...hoCafAQAvD_BwE Yo prefiero lo B&G, pero tanto B&G como Garmin como raymarine funcionan bien y notarás mucho la diferencia, el software ha evolucionado mucho en estos años y ahora llevan mejor el barco. Si lo instalas tú igual hasta te sale más económico que reparar el tuyo, si te lo instalan es otra historia. |
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#3
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Gracias a ambos. Me animaré a cambiarlo, ya que veo también que la pantalla actual no acaba de verse bien y terminará por romperse.
El link que me pones creo (estoy un poco pez con todo esto) que es para timón hidráulico, el mio va con guardines y todo eso. Lo de no cambiar la unidad de potencia me anima a cambiarlo tambien. Se aceptan más recomendaciones de pilotos ![]() |
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