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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En tiempos pretéritos me han pillado dos rascas de este estilo en Baleares, hablo con propiedad, cuando se lía lo hace muy rápido, igual en una hora cambias de sol y calma relativa a un carajal que flipas. Subestimar al Mediterraneo es una pésima idea. Lo que suele pasar es que nos confiamos demasiado en la predicción. Los vientos en estos casos son cambiantes y racheados, no siendo predecible realmente por donde puedes estar seguro. En esta situación yo valoraría dos opciones, o intentar entrar a puerto y abarloarse en andanada y que les den pomada a los que te nieguen el acceso o el amarre o plan B, ni fondeo ni perlas, salir a una distancia prudencial y capear a motor y en su caso tormentin. Hay que currarselo y echarle un par , pero ¿cuantas embarcaciones ha hecho zozobrar la dana que estuvieran en la mar y no en abrigos o fondeos ? para mi que ninguna. Mejor sudar un poco que ver como te vas a las rocas o en el mejor de los casos a la arena con tu barco.
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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| 4 Cofrades agradecieron a NAUTICO este mensaje: | ||
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#2
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Cita:
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#3
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Hubo uno de bandera sueca, que se ve navegando a motor en el video, que acabó en las rocas. Le debió fallar la máquina....
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#4
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Cita:
Puede que le haya ocurrido esto porque alguno que escapaba a motor llevaba una escora muy considerable. |
| 2 Cofrades agradecieron a Icarus este mensaje: | ||
Bernardo II (21-08-2024), Tristan Primero (21-08-2024) | ||
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#5
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Me acaba de salir en Youtube este video del 2017. Se ve el radar de la tormenta, viene desde la península, da lugar a vientos del oeste y acaban en cala saona embarrancados varios barcos. Parece claro que está zona de la isla no es muy recomendable para las tormentas ... |
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#6
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Cita:
https://www.diariodemallorca.es/suce...-92252137.html Incluso el articulo habla de temeridad el salir en tales circunstancias, aunque todos sabemos que seguramente sea mas seguro pasarlo en alta mar que cerca de tierra... |
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#7
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si, ya se habló aquí en el foro del suceso, pero es que también entre Menorca y Mallorca se dan unas circunstancias que empeora la situación, creo que le llaman canales, al igual que en Canarias, hacen efecto tunel para el viento, creo que es así, siempre hablo de oidas, aparte de que el parte aconsejaba claramente no salir. triste suceso.
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#8
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Cita:
https://www.google.com/amp/s/amp.elm...96c8b45cd.html Una Dana es diferente, la turbonada duró media hora, ni llega a montar mar casi, el problema es que te eche a tierra. .. Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#9
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yo he vivido tres danas por encima de la perilla, dos en alta mar y una fondeado. La que estaba fondeado la peor de todas por supuesto.
Cuando viene viene de repente. la temperatura baja en 10 segundos de 30 grados normales a 16 o menos, el viento pasa de nada a 60 nudos en esos diez segundos también, llueve horizontal, el viento hace que la lluvia se mueva horizontal, con lo cual, mi conclusión es clara. O estás preparado para la que te viene encima por que la has visto venir, (se ven venir tanto de día como de noche y si tienes radar más aún), o si no estás preparado vas a tener problemas seguro, si te pilla desprevenido te va a joder la auxiliar porque vuelan literalmente levitan sobre el agua, el bimini, el antirociones, las velas si no están aseguradas te las saca, todo lo que haya en cubierta volará si no está bien firme y sujeto (he perdido dos tapas de raymarine por estos putos fenómenos). Si tienes un solo portillo, aunque sea vertical abierto, o el mismo cuartel que no esté puesto, vas a embarcar agua por un tubo.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
| 3 Cofrades agradecieron a napoleon este mensaje: | ||
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#10
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Casi un año después y aún está el Helisara, uno de los barcos que tuvo Von Karajan, de recuerdo sobre las rocas...
https://www.periodicodeibiza.es/piti...ormentera.html https://www.diariodeibiza.es/forment...108071987.html ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#11
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El armador un jeta de manual, pretende que se lo saquen gratis con los impuesto de los españoles. En fin, espero que le embarguen hasta el cepillo de dientes. Mucho armador con barco grande que luego están más tiesos que tiesos.
Este tema los estábamos justo hablando la semana pasada en un chat de amigos. El responsable de un barco siempre es el armador y luego el seguro. Ese barco, con dinero, se hubiese recuperado a la semana sin casi desperfectos. Ahora ya , solo es basura para llevar al vertedero, ya que la deuda generada superará con creces el valor del pecio. |
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