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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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https://www.puertos.es/es-es/oceanog...as/portus.aspx
Puedes pedir datos históricos para el intervalo de tiempo que quieras. Pinchas en el punto que quieras, escoges el intervalo y te genera un gráfico. Yo esa noche sólo veo 12 m/s que son 23 nudos, pero échale un buen vistazo. ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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tanisevo (13-10-2024) | ||
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#2
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Muchísimas gracias Caribdi,
Te lo agradezco enormemente. Revisaré a fondo en intervalos y nuestra pisiciòn, la cual salvamos con una foto justo al cambiar rumbo a Denia. Buenas travesías!!! |
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#3
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Lamentablemente ese caso se da bastante en el Med.
Las cosas cambian deprisa en zonas muy pequeñas y probablemente fuera de cálculos genéricos. Yo siempre miro 3-4 webs y bajo algún Grib que analizo personalmente y con eso aún me he llevado algún susto. Y ahora con el calentamiento global se disparan los cambios imprevisibles por exagerados. Recuerdo que antes tener más de 1013 mb eran altas presiones, y 1020 no se veían casi nunca.. Ahora las vemos de 1033 mb/hp y lo consideramos normal. ![]() ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#4
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Muchas gracias LSV,
Fue realmente complicada e incluso aterradora, con solo la mirada nos transmitíamos todo, casi ni intercambiamos palabras esas 3-4h más que para avisarnos de olas y preguntarnos como se encontraba el otro. Si alguno de los 2 hubiéramos caído al mar con esa bravura y de noche dudo mucho que ni chaleco, silbato, etc hubiera permitido al otro no perderlo de vista e ir a su rescate. Gracias de nuevo |
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#5
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Hola Caribdi,
Solo una duda por favor. He introducido los datos en la zona en cuestión y me da indicaciones de que generará un fichero y lo recibiré por mail. Es correcto? No consigo ver el gráfico que genera.... ![]() Slds |
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#6
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Típico del Med. En estas fechas.
2 apuntes, si no hay costa a sotavento, es mejor ir a vela en 1 rumbo "cómodo" por la aleta, ponerse a tope de motor contra el viento , es lo último que yo haría. Y hay que ir atado con el arnés a la linea de vida a poco que las condiciones empeoren. En mi barco se va atado con arnés siempre que: sea de noche, hayan más de 20 nudos, haya 1 sola persona en cubierta. Y yo soy INFLEXIBLE. Si hay calma chicha de día pero solo hay 1 persona en cubierta, va Atada si o sí. |
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Charlieman2013 (26-08-2024), jonam52 (25-08-2024) | ||
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#7
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Muchas gracias Jiauka,
Toda la razòn tienes. Exceso de confianza por no llevar el arnés. La mayor al partir con solo 5 nudos decidimos no sacarla pensando que no sería necesario que ayudará a estabilizar.Cuando el viento soplò seriamente ni 3 rizos estimohabrían sido suficiente. Gracias por tus consejos. El cansancio tras 10h y la bravura sumada al miedo y no tener electrònica nos hizo tirar de motor recién revisado en profundidad. Si este hubiera fallado solo nos quedaba dar aviso por radio. Buenas rondas!!! |
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#8
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Cita:
![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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Velero14 (25-08-2024) | ||
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#9
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Muchas gracias Jonam52,
Indudablemente y como todo en la vida estas son las situaciones que te hacen crecer. Como bien has indicado, la pròxima vez tomaré medidas (principalmente en seguridad) para evitar riesgos innecesarios. La verdad es que el barco, con 33 años, responde realmente bien. Muchas gracias por tu aporte y apoyo!!! Unas rondas para todos… |
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#10
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Cita:
Lo volveré a probar para intentar sacar conclusiones. 🤓 |
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#11
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Cita:
La página lo avisa, de todos modos he comprobado un punto y una fecha específicos y efectivamente tira lo que daba el parte y no lo que pasó realmente. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#12
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Vienen también datos reales, pero, evidentemente, de boyas meteo y estaciones en tierra.
![]() La página es un poco intratable..
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#13
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Cita:
) ambos tipos de información,1. Datos reales sin procesar de las estaciones, es la definida en la selección como "Estaciones". Entre ellas, está la red de boyas de exterior (REDEXT), que, como indica Puertos de Estado, (...) está formado por las medidas procedentes de la Red de Boyas de Exteriores (Red Exterior). Esta red unificó, amplió y actualizó las antiguas redes RAYO y EMOD. Las boyas de esta red se caracterizan por estar fondeadas lejos de la línea de costa, en aguas abiertas y profundas (más de 200 metros de profundidad). Por tanto, las medidas de oleaje de estos sensores no están perturbadas por efectos locales y se puede considerar que cada boya proporciona observaciones representativas de grandes zonas litorales. 2. Datos procesados, que son los que aparecen en la selección como "puntos modelo"; estos describen una serie de posiciones (puntos SIMAR) que cerca de la costa se ajustan a ésta y lejos de ella están distribuidas según una malla ordenada por latitud / longitud. Integra simulaciones derivadas de varios modelos, con una serie histórica que se remonta nada menos que a los años 50. ![]() |
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