Vela el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia

[U25pies]

Sí

La caída en picado del hilo en Sailing Anarchy ...

https://forums.sailinganarchy.com/th...issing.247750/

... hasta llegar a este colosal melonada es llamativa



Un ejército de Trolls y Normies han logrado acallar a los que estaban haciendo Números

[U25pies]

Bayesian --- Sir Robert

Nótese la luz arriba de Bayesian para advertir a aviones y tal vez quizá a satélites en baja órbita

Un balandro con un mástil de 75 metros de altura

Un colosal delirio, normal y corriente en la profunda normalidad de este bonito asteroide y dolorido mundo

[Cozumel Reefs]

Originalmente publicado por U25pies

Bayesian --- Sir Robert

Nótese la luz arriba de Bayesian para advertir a aviones y tal vez quizá a satélites en baja órbita

Un balandro con un mástil de 75 metros de altura

Un colosal delirio, normal y corriente en la profunda normalidad de este bonito asteroide y dolorido mundo

baliza aeronautica, obligatoria por ley a partir de cierta altura en cualquier estructura, casa, chimenea, torres destilación, antena etc,
el de al lado tambien la lleva

[jiauka]

Desde mi ignorancia, lo que pienso es que si el barco hubiese superado el AVS, se hubiese dado la vuelta y con toda seguridad hubiese roto el mástil.

Pero los reportes del os buzos dicen que está recostado en 1 costado y con el mástil entero, si es cierto,creo que implica 1 rápida inundación del barco.

[buzo]

Originalmente publicado por jiauka

los reportes del os buzos dicen que está recostado en 1 costado y con el mástil entero, si es cierto,creo que implica 1 rápida inundación del barco.

¿Dónde se pueden ver esos informes de los buzos?

[Enrana]

Originalmente publicado por buzo

¿Dónde se pueden ver esos informes de los buzos?

Timeline min. 48 +/-

https://www.youtube.com/live/jtHM2Mp...qXY7sD4YkdiomH

[U25pies]

La pantalla al viento sin contar las antenas a lo peor son 160 metros cuadrados (!)



El Cielo se desplomó y tal vez el momento de Escora fue de digamos 5-10 millones de Newtons metros

El balandro primero escoró 20 grados, cargo la racha, y hay que tener en cuenta el dinámico empujón y más allá de tal vez 45 grados de Escora ya estaba perdido

[buzo]

Originalmente publicado por Enrana

Timeline min. 48 +/-

https://www.youtube.com/live/jtHM2Mp...qXY7sD4YkdiomH

Grazie tante

[U25pies]

Parece que ...

https://forums.sailinganarchy.com/th...0#post-8846255

el debate vuelve al cálculo y a los Números ... más acá de la cuestión teológica de siempre justificar al Creador

que por otro lado es imposible encontrar algo más blasfemo que las discusiones de los teólogos medievales sobre el Creador

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Suma_teol%C3%B3gica

Pregunta: pudo el Creador pararse una migaja a pensar y hacer un mundo adecuado para el fin previsto por la providencia divina antes de liar la que lió

Respuesta: No, porque si el Creador obedeciera a razones ... ya no sería Dios y el puxx Amo

[Avante]

Decía sir Joseph Conrad, allá por 1912, que el Titanic no era un barco honesto. No llego a la suela del zapato a Conrad ni como escritor ni como marino -ambas palabras me vienen, sencillamente, grandes-, así que no seré yo quien adjetive como honesto o deshonesto el diseño del Bayesian.

Sí considero que, sin necesidad de calificar su honestidad, el Bayesian era algo parecido a un alarde; como cualquier alarde, tenía unas cualidades conceptuales poco menos que espectaculares: el mástil de aluminio más alto del mundo -ahí es nada- y, al mismo tiempo, la capacidad de navegar a vela sin perder la compostura, entrar a puertos y fondeaderos de relativa poca sonda y darse en ellos un baño con la comodidad que dan unas salidas casi a ras de mar.

Dicho esto, los diseños de rendimiento excepcional suelen tener sus dobles filos. Uno de ellos es que, cuando se les saca de los umbrales en los que están acostumbrados a trabajar (“envelope”, que dirían los guiris), sus características se degradan rápidamente. En otros industrias que saben bastante de esto, como la aeronáutica o la nuclear -ambas me tocan, por distintas razones, de cerca-, esto se suple con determinados cortafuegos que alejan la posibilidad de que eso ocurra: redundancias, sistemas que, incluso, desobedecen cuando detectan un error humano -lo que, allá por los 80, levantó una gran polvareda- o procedimientos altamente sistematizados, que, “checklist” tras “checklist”, dejan poca improvisación en su operación. Esto genera unos estándares de seguridad tan elevados como necesarios cuando, de otra manera, un error humano podría causar cientos de víctimas.

Es previsible que, en la cadena de hechos que se llevaron al Bayesian al fondo, existan errores humanos; errores de diseño y, posiblemente, de operación, como los que todos los profesionales cometemos casi a diario. Recuerdo que, durante alguna semana de verano decidí hacer del mar una efímera profesión -hace un par de décadas me sacaba algún dinero en verano patroneando barcos de chárter por las islas-, lo hacía sin titulación profesional -como tantos compañeros de temporada - y las pifias que cometí darían para llenar más de un diario. Recuerdo estar a punto de llevarme el bajo de la Bota por delante la noche que descubrí que, tras dos noches sin dormir -la anterior había caído un reventón sobre nuestro fondeo en Formentera-, a la tercera uno comienza a tener alucinaciones.

Así que no voy a ser yo quien tire la primera piedra porque, por cada una que tire, me podrían llover cincuenta. Y si hay alguien que pueda decir que, con la información que tenemos a día de hoy, jamás le habría pasado lo que le pasó al patrón del Bayesian, que mantenga izada la Delta (“manténgase alejado de mí”), que me abstendré de acercarme a su derrota.

[Cozumel Reefs]

Originalmente publicado por U25pies

Parece que ...

https://forums.sailinganarchy.com/th...0#post-8846255

el debate vuelve al cálculo y a los Números ... más acá de la cuestión teológica de siempre justificar al Creador

que por otro lado es imposible encontrar algo más blasfemo que las discusiones de los teólogos medievales sobre el Creador

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Suma_teol%C3%B3gica

Pregunta: pudo el Creador pararse una migaja a pensar y hacer un mundo adecuado para el fin previsto por la providencia divina antes de liar la que lió

Respuesta: No, porque si el Creador obedeciera a razones ... ya no sería Dios y el puxx Amo

Gracias por el link, he leído el estudio y es erróneo, se busca demostrar la "premisa o prejucio previo al jucio "de culpar al palo", es decir el famoso sesgo

El estudio es ESTÁTICO (GEOMETRIA), es decir, habla del cdg, pero no tiene en cuenta las fuerzas de equilibrado, es decir debe ser DINÁMICO (FUERZAS). Buques, aviones, coches etc

Son distintos y siempre es válido el DINÁMICO

Porque una vez que el mástil llega a los 90 grados y se apoya en el agua, ejerce un par contrario por flotabilidad y resistencia hidráulica, y no lo tiene en cuenta, es mas lleva, el mastil mas alla de los 100 grados

En mi opinión no es válido porque no representa las condiciones reales del yate al quitar el mar de enmedio y quita las variables que no le dan la razón

[Enrana]

Por si alguien está interesado, le he seguido dedicando tiempo al enlace de la rueda de prensa y la Autoridad de Marina, describe la Meteo de la situación siguiendo el Timeline a partir de 1h. 22min. (aunque el italiano puede ser más o menos familiar, los subtítulos automáticos en español son bastante útiles).

https://www.youtube.com/live/jtHM2MpWMmY