Curso Meteo y datos reales vs predicción

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero14

Hola Caribdi,



Solo una duda por favor.



He introducido los datos en la zona en cuestión y me da indicaciones de que generará un fichero y lo recibiré por mail.



Es correcto? No consigo ver el gráfico que genera....



Slds

Aún tuve que darle un par de vueltas, en el ordenador, para generar los gráficos, la página no es especialmente amable..pero los genera y los puedes visualizar al momento.



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[Velero14]

Muchas gracias Jonam52,

Indudablemente y como todo en la vida estas son las situaciones que te hacen crecer.

Como bien has indicado, la pròxima vez tomaré medidas (principalmente en seguridad) para evitar riesgos innecesarios.

La verdad es que el barco, con 33 años, responde realmente bien.

Muchas gracias por tu aporte y apoyo!!!

Unas rondas para todos…

[Velero14]

Originalmente publicado por caribdis

Aún tuve que darle un par de vueltas, en el ordenador, para generar los gráficos, la página no es especialmente amable..pero los genera y los puedes visualizar al momento.



Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

Muchas gracias!!!

Lo volveré a probar para intentar sacar conclusiones.

🤓

[Avante]

Hola Velero14,

En primer lugar, considero que tu experiencia del otro día es el mejor curso meteo que puedes hacer; por un lado, por la importancia de la "asignatura" que estudiaste: el carácter poco previsible del Mediterráneo es una de sus características meteorológicas esenciales, y es importante no dejar de tenerla en cuenta al interpretar cualquier previsión (más por estas fechas); por otro, por lo efectivo de la "metodología": como nos ha pasado a muchos, seguro que esa "asignatura" se te queda mucho mejor grabada tras tu experiencia del otro día que asistiendo a cualquier curso.

En segundo lugar, no te sé recomendar un curso, pero me fijaría bien en que lo dé algún profesional / institución que aporte cierta solvencia en la temática. Hoy en día, cualquiera puede dar un webinar / charla de club náutico sin tener demasiada idea de la materia -Instagram y las distintas RRSS son un gran ejemplo de ello-, con lo que no me apuntaría a lo primero que viera so pena de perder, cuanto menos, el tiempo con ello.

En tercer lugar, la web que te ha compartido Caribdis responde tal cual a lo que planteas. Su información sirve de punto de partida para, por ejemplo, que algunas aseguradoras determinen si, en un siniestro, se daban las condiciones de temporal bajo las que se cubren determinados daños. Es una información bastante fiable, en cuanto a que se extrae a partir de boyas con instrumentos de medición bien calibrados y que aportan una cobertura bastante razonable. Esto es compatible con que, puntualmente, pueda haber zonas donde el viento, y particularmente las rachas, puedan ser algo mayores. Dicho esto, hay que diferenciar racha de viento predominante, so pena de aumentar en varios grados el "temporal" que atravesamos; a modo de ejemplo, recuerdo una narración en RRSS de una navegada en la que una situación de F6 fue "promocionado" a temporal de F10 a raíz de una racha puntual que se midió a 50Km ¡en tierra!.

Por último, lo mejor que te sé aportar por mi lado, fue esto que escribí sobre la meteo convectiva (convección e inestabilidad suelen ir de la mano) del Mediterráneo: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=198588. Encontrarás algo de bibliografía que quizás pueda ayudarte a profundizar sobre esta materia; en cualquier caso, coge el hilo con la prudencia de que lo escribe un profano en la materia y con la que, en general, has de coger una ciencia que tiene mucho de rudimentario -lo que es es uno de sus alicientes-, más en el Mediterráneo y más por estas fechas.

[Velero14]

Te agradezco tu aporte Maresme,

Sin duda y como todos sabemos solemos aprender más cuando se presentan este tipo de situaciones.

En cuanto al curso, en efecto busco algo fiable más allá de los vídeos de YouTube sin conocer bien si las fuentes son realmente fiables.

Para terminar, tengo que analizar bien la web compartida por Caribdis para intentar sacar conclusiones. Entre hoy y mañanadebería recibir los informes de las dos posiciones que solicité.

Muchas gracias de nuevo y buenas teavesías para todos!!!

[Butxeta]

Bueno, y luego está el IVA

Me explico: Si sales en el Med con una previsión de 18 nudos, ya puedes contar que el viento medio, en algún tramo de la travesía pasará de 20 a 25... Hay que añadir el IVA

Lo mismo pasa con el horario. Si entrará el viento dentro de 10 horas, puede que entre dentro de 5... o no.

Si tienes previsto navegar con vientos de cierta intensidad, hay precauciones que hay que tomar antes de salir. Si tu sistema de rizado no es muy fácil (a parte de que mejor lo cambias) pues sales con la mayor con uno o dos rizos ya hechos. Que soltarlos siempre es mas agradable que hacerlos. Y los chalecos autoinflables con arnés, o preparados o puestos.

Y cuando el mar y el viento sube, estás en un velero. Hay que saber amarinar un barco para las condiciones que hay. Y navegar a vela. El barco que tienes con 25-30 nudos y su ola, a vela va tranquilo y tu no te mojas. A motor sufre como sufristeis.

Está bien que quieras aprender de Meteo, pero ya te digo yo que ningún curso te quitará el IVA. Y si no puedes salir con más de 15 nudos de previsión, tienes un problema. Así que te recomiendo mejorar la maniobra de tu barco y buscar con quien aprender a amarinarlo.

Lo que cuentas son unas condiciones incómodas, sin duda. Pero no debieran ser para pasar miedo.