armador de mi primer velero

[J.R.]

¡Buena proa!

[Xan67]

Originalmente publicado por J.R.

¡Buena proa!

Muchas gracias,en cuanto tenga tiempo intentare hacer una pequeña reseña de esta primera travesia,de moento decir que fue idílica, quitando algún percance menor y un pequeño susto doblando matxichaco en el que Murphy ayudo con un problema eléctrico dejandonos de noche sin electrónica y con las luces de navegación intermitentes como un arbol de navidad hicimos noche en Lekeitio que estaba en fiestas para a la mañana siguiente hacer el resto de la travesia hasta pasajes San Juan donde llegamos justo con las primeras gotas.
El pumita con sus 50 tacos nos cuido estupendamente regalandonos unos momentos inolvidables y perdonandome alguna metida de pata de novato.

[flipk12]

Originalmente publicado por Xan67

Muchas gracias,en cuanto tenga tiempo intentare hacer una pequeña reseña de esta primera travesia,de moento decir que fue idílica, quitando algún percance menor y un pequeño susto doblando matxichaco en el que Murphy ayudo con un problema eléctrico dejandonos de noche sin electrónica y con las luces de navegación intermitentes como un arbol de navidad hicimos noche en Lekeitio que estaba en fiestas para a la mañana siguiente hacer el resto de la travesia hasta pasajes San Juan donde llegamos justo con las primeras gotas.
El pumita con sus 50 tacos nos cuido estupendamente regalandonos unos momentos inolvidables y perdonandome alguna metida de pata de novato.

Si las metidas de pata no tuvieron consecuencias, no rompimos nada, no nos hicimos daño, son lecciones. Cortando c****** se aprende a capar.

Más contra y menos escota.

[Xan67]

No, solo un pequeño susto, veniamos con todo el trapo con una puntita de motor porque habiamuy poco viento, nos marcaba entre 6 y8 nudos de aparente y nos entraron unas rachas con puntas de 17nudos que nos sorprendieron porque andabamos intentando solucionar el
problema de la iluminación y la electrónica, yo estaba tirado debajo del fregadero intentando apretar los bornes fe las baterias y sujetar una que había saltado de su sitio, entendi mal la orden de cubierta y en lugar de subir la escota abrí más con el consiguiente susto. Básicamente mi torpeza al interpretar lo que me pedían. Pero me sirvió para aprender lo que puede generar una mala maniobra por falta de atención . Gracias que el patrón con tranquilidad corrigió el pecado del armador y luego tranquilamenta me explico la maniobra.
Luego ya no tuvimos mas incidencias en todo el viaje