Por qué el Cielo no cae sobre nuestras Cabezas

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Hace 100 años los Balandros llevaban el Palo a proa alrededor del 35% de la linea de Flotación, y los llamados "cutters" lo más radicales lo llevaban en el 40%

Hoy en día vemos bichos con el Mástil alrededor del 55% acercándose al 60% (!)

Arriamos las velas de proa comodiosmanda, centramos el Palo, sacamos la pala del timón fuera del agua ... Y ya no cuesta un esfuerzo imposible mantener la Proa al Viento

[Emp@pada]

Peroquecohonedise!!!!!

Yo aun estoy dando vueltas en la célula de Ferrel

Perdón, perdón, continúe usted.

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CF: Centro de la Flotación
CB: Centro de la Carena
CG: Centro de Gravedad
CH_K: Centro HidroDinamico de la Killa-Orza

Pues que

los Dos Huevos de Colón ...

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Huevo_de_Col%C3%B3n

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Los Dos Huevos de Colón ...

de un balandro moderno son

centrarlo reconciliando sus centros, y

poder sacar las palas del timón fuera del agua ...

para que esté tranquilo fondeado en arena o en el mar Proa a las Olas y el Viento

Y de gratis si viene una Orca a triturarte la pala del timón pues sacas las palas, las dos palas, del timón del moderno balandro fuera del agua

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Lo gracioso del caso del vuelco del Hugo Boss de varios millones de Euracos en la costa de Galicia cerca de donde volcó el acorazado Captain en 1870.... Ejque ... Lo tenía todo: el Mástil centrado y la posibilidad de sacar las palas del timón fuera del agua

Peero este moderno velero creía ser un atunero de 1864

Y, claro, en mala posición respecto a las Olas y el Viento ... Volcó

Y lo único que necesitaba para poner Proa a las Olas y el Viento era ...

Un Saco de Escombros de 5 Euros, porque suponemos que 100 metros de cabo para el fondeo tendrían

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Nótese que no hay ninguna vela a proa, ni siquiera una vela enrollada en un maldito enrollador y, sin embargo, como se confirma al final del video está atravesado al Viento y a las Olas ... como el Hugo Boss cuando intentó capear al pairo (pairado/parado)

Por qué se hundió el megayate Bayesian

Pues por la suma de

+ Un Angulo de Inundación de unos 40 grados e incluso tal vez 30 grados (?)

+ Una baja Estabilidad si tenemos en cuenta que solo podemos contar con 2/3 del cálculo estático, pues el vuelco es ... Dinámico

+ 1 litro de Aire pesa 1,2 gramos; pero 1 litro de Agua pesa 1 kilo, 800 veces más, y no hay que vivir en Irlanda o en Galicia para sospechar que en un buen temporal un paraguas no sirve de ná porque el agua es capaz de volar en horizontal

+ la gigantesca dificultad (por la suma de los puxxx enrolladores, el mástil y la pala del timón) la gigantesca difícil de mantener la Proa frente al Viento

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La mayoría de los Balandros

La mayoría de los Balandros fondeados están atrapados en un cascanueces: la Fuerza Aerodinámica a proa del Centro de Gravedad y Centro de la Carena y la Fuerza HidroDinámica a popa

Y si añadimos ese invento del demoño, el enrollador, pues ya ni te cuento

Lo suyo sería que un velero estuviera tranquilo fondeado ya en arena ya en fango ya fondeado en el Mar ... Proa al Viento