Dilema fondeado con paneles solares

[Em77]

Ups, en el anterior post puse por error el regulador que tenía en mi instalación anterior . El que tengo montado realmente es el Victron MPPT SmartSolar 150/60 y ese si debería ser adecuado por los 750W que tengo en los paneles

[Em77]

Comparto aquí los settings de regulador de carga

Y recuerdo la configuración que tengo actualmente ya que en anterior post puse un regaulador erroneo:

3 paneles de 250W cada uno montados en serie. Estos son los paneles

1 regulador de carga Victron MPPT SmartSolar 150/60 como este

3 baterías 115aH de GEL como estas

El problema detectado se puede ver en el Post 142

[Eien]

La configuración está bien, lo único que se me ocurre es que hayas pulsado sin querer el cuadro START NOW de Manual equalitazion.
Espero que la salida de positivo y negativo de las tres baterías en paralelo, lo hayas hecho bien, saliendo cada uno de baterías diferentes.

[Em77]

Una vez más, mil gracias por tus respuestas Eien

Que yo sea consciente, nunca he presionado el botón de “Manual equalization” y el comportamiento que comento ha ocurrido un par de veces. Ambas cuando las baterías se han descargado por debajo del 70% y el comportamiento raro sucede continuadamente sin llegar a dar carga suficiente si no desconecto algo o ayudo con el motor o con 220v

A ver, el positivo y negativo del regulador los tengo conectados justo antes del desconectador de baterías. Me refiero a antes, en que estan entre las baterías y el desconectador, así que,
si desconecto las baterías el regulador sigue teniendo contacto con las baterías.

[Eien]

No hablo de las conexiones del regulador, hablo de las conexiones entre las tres baterías y de su salida de positivo y negativo.

[Em77]

Las 3 baterías de servicio están conectadas diagonalmente.

Todos los positivos en paralelo
Todos los negativos en paralelo
De la primera batería sale el positivo hacia el desconectador + de baterías
De la última batería sale el negativo, hacia el desconectador - de baterías

Si no recuerdo mal, y lo verificaré al volver al barco. El negativo está conectado también al negativo de la batería de arranque de motor.

[Eien]

Si está cableado así, está bien hecho, y la unión al negativo de motor, es lo normal, aunque hay quien no la hace.

[Eien]

Ten en cuenta que los 16V solo se mantienen unos segundos, y luego bajan, y no creo que sea algo anormal. Mira el historial, a ver si se ha repetido otras veces esa secuencia.
Muchas veces con la información digital hay exceso de información puntual, y puede aparentar anomalías que realmente no lo son.
Con la corriente no hay que preocuparse, al repartirse el valor entre tres.