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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo lo hice el año pasado en un Dufour 28...stay, backstay, obenques y obenquillos. En total cerca de los 1000 euros ,pero no llegó. Grúa recuerdo que los dos movimientos unos 210 euros si mal no recuerdo, también cambié antena vhf, roldanas de la perilla, algún cable nuevo, luz de tope que estaba rota.
Ese fue mi gasto y todo hecho por mi lo que se podía. ![]() |
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#2
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Pues a mi me parece bastante caro, aunque como dice Markuay, doctores tiene la Iglesia.
Yo hace un par de años tuve que cambiar el stay, 14 metros de cable dyform de 8mm, con un terminal de ojillo y otro roscado (montados) y un tensor de Seldén y me salió por 400 pavos IVA incluido (el tensor casi fueron 80€) así que compara… El cable de 6mm de 19x1 en inox AISI 316, que es el que me imagino que te van a poner, cuesta entre 5 y 6 € metro, así que haz cuentas. Los terminales de inox son bastante baratos y prensarlos es baratísimo. Los tensores es lo más caro, para jarcia de 6mm los tienes por alrededor de 50€ o algo menos. En cuanto a la mano de obra no dices si desarbolan o cambian la jarcia con el palo puesto (se puede hacer, yo cambié así el stay y dos V1 hasta la primera cruceta), en todo caso no es muy complicado, es un solo piso de crucetas. Si desarbolan, subiría el precio por la grúa, si es que en la marina donde te lo van a hacer no hay. Y con respecto a “pequeño material” pues no se a que se refieren porque los tensores vienen con bulones y pasadores… En relación a las burdas, no tienen ningún sentido, es un aparejo a tope de palo y con un baby stay, así que puedes prescindir de ellas. Una de grog Editado por chukel en 10-09-2024 a las 01:07. |
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Pakote (10-09-2024) | ||
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#3
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A mí también me parece un presupuesto elevado.
Debe de ser producto del caché de la Copa de America en la zona de Valencia. Deben de estar acostumbrados a clientela con alto poder adquisitivo. Intenta y solicita presupuesto en zonas a las que puedas llevar el barco que no sean de tanto renombre, o que se desplacen a hacértelo. A ver si consigues mejorarlo. Buscar, no queda otra. Suerte ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
Pakote (10-09-2024) | ||
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#4
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Wizinzin en qué puerto lo hiciste?. En el náutico de Valencia creo que la grúa es para los socios...
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#5
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Para un furia 302 sin el estay que lo cambie al año anterior al arreglar el entollador fueron 1380 euros con terminales bluewave en tack velas la grua pequeña de masnou fuero 90 euros por movimiento y la mano de obra de obra del chico que me lo hizo fueron unos 400 sobre 2000 todo luego sumale los yaque roldanas cable luces led equipo viento etc que si desarbolas es el momento de hacer todo lo que puedas o necesites
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fesacre | ||
Pakote (11-09-2024) | ||
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#6
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Yo no entro en si es caro o barato. Colgarse varias horas de un palo poniendo y quitando cables y otra persona en tierra haciendo la jarcia nueva tiene su trabajo y su riesgo.
Lo que sí veo es que la mano de obra de cambiar la jarcia sin quitar el palo es mucho mayor que la mano de obra bajando el palo. Como está el gasto de la grúa para desarbolar, pues al final no creo que varíe mucho pero tienes la ventaja de poder hacer todo lo que quieras en el palo. Otra cosa es que tengas claro que sólo necesitas cambiar jarcia sin nada más, pues entonces ya lo haría como mejor vea el que haga el trabajo. Lo del precio ya es pedir varios presupuestos y comparar. De nada te va a servir que alguien lo haya hecho en otra parte por la mitad, a no ser que te lleves el barco allí. |
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Pakote (11-09-2024) | ||
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#9
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Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, ya tengo algún contacto más para pedir más presupuestos, os informaré de los precios.
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#10
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Hola Pakote, buenos días.
Te mando un privado.
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It's not easy bein' green |
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#11
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Bajar el palo tiene la ventaja de poder revisar y actualizar los remaches y anclajes del palo si es el caso.
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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