Copa américa: dudas técnicas

[jiauka]

Originalmente publicado por Luis_pm

He encontrado lo que buscaba!

https://wind.seatouch.dev/#/

De total casualidad, en un video que me recomendó youtube
https://youtu.be/6CqNz8BIFzY?si=H2kePoucd0EHLw3J

Dicen una cosa interesante que no era consciente. En una trasluchada, si vas a la suficiente velocidad, lo que hay es una virada. Me explico, aunque el viento real te pase por popa, el aparente te pasa por proa.
A esta situación en concreto, le llamarías virada o trasluchada? Yo creo que sigue siendo una trasluchada, porque el real te pasa por popa.

Virar es cuando el viento real pasa por proa, y trasluchar cuando el viento real pasa por popa.

El viento aparente es solo 1 consecuencia del viento real y nuestra velocidad, nada más. Ni propulsa, ni sirve para saber ángulos respecto al viento.

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

Virar es cuando el viento real pasa por proa, y trasluchar cuando el viento real pasa por popa.

El viento aparente es solo 1 consecuencia del viento real y nuestra velocidad, nada más. Ni propulsa, ni sirve para saber ángulos respecto al viento.

No entiendo lo último Jiauka, no es precisamente utilizando viento aparente (dirección y velocidad) y velocidad y rumbo del velero como extraemos los datos de viento real en un velero?

[jiauka]

Originalmente publicado por Argu

No entiendo lo último Jiauka, no es precisamente utilizando viento aparente (dirección y velocidad) y velocidad y rumbo del velero como extraemos los datos de viento real en un velero?

A ver, El viento real es el que hay...ni se calcula ni se extrae. Pones 1 anemómetro en 1 punto fijo del globo terráqueo y lo mides y es idéntico al aparente.

Pero si no estás fijo, el aparente es el vector resultante del real y tu velocidad y rumbo. Y punto.


Pero como los veleros se mueven, y los anemómetros miden el aparente,se hace el cálculo inverso para -mas o menos - saber el real que hay.

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

A ver, El viento real es el que hay...ni se calcula ni se extrae. Pones 1 anemómetro en 1 punto fijo del globo terráqueo y lo mides y es idéntico al aparente.

Pero si no estás fijo, el aparente es el vector resultante del real y tu velocidad y rumbo. Y punto.


Pero como los veleros se mueven, y los anemómetros miden el aparente,se hace el cálculo inverso para -mas o menos - saber el real que hay.

Vale. Había entendido bien.

[buzo]

Por deformación profesional, me he ido fijando en las navajas o cuchillos que llevan los tripulantes de los barcos (además del equipo de respiración spare air).

Tengo identificados de momento:

Luna Rossa - Spyderco Pacific Salt 2 S

https://www.lunarossachallenge.com/e...FAST-STAY-SAFE

Ineos Britania - Northern Diver squeeze lock knife

https://www.ndiver.com/sre-squeeze-lock-knife

https://www.ineosbritannia.com/en/ar...fe-at-Sea.html

American Magic - Spyderco Enuff

https://american-magic.s3.amazonaws....06728188BA.jpg

Si yo fuera del equipo italiano hubiera elegido filo serrado, en lugar de liso para mi araña afilada.

[juan2]

Ójala el ganador de la Copa America imponga un "back to the basics" para la próxima edición, poder volver a ver barcos que se mojen, ver izar y replegar spinakers, tripulación que se mueva de banda a banda y a la que podamos ver en cubierta.

[esscapar]

Originalmente publicado por juan2

Ójala el ganador de la Copa America imponga un "back to the basics" para la próxima edición, poder volver a ver barcos que se mojen, ver izar y replegar spinakers, tripulación que se mueva de banda a banda y a la que podamos ver en cubierta.

Yo creo que eso no va a pasar. Es muy raro "la vuelta atrás" con tantas inversiones de por medio.

Hace unos días estuve viendo por la noche en teledeporte algunas regatas de estos barcos y la verdad, sigo sin cogerle el gusto. Parece más un "video juego" que una regata de barcos.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por jiauka

Virar es cuando el viento real pasa por proa, y trasluchar cuando el viento real pasa por popa.

El viento aparente es solo 1 consecuencia del viento real y nuestra velocidad, nada más. Ni propulsa, ni sirve para saber ángulos respecto al viento.

Me pareció curioso que al realizar una trasluchada a estas velocidades las velas se comporten como cuando haces una virada. Me explico, la botavara no pasa de una banda a la otra bruscamente y el Génova no tiene tendencia a querer pasar a la otra banda por fuera del stay.
Era algo en que nunca había pensado

[jiauka]

Originalmente publicado por Luis_pm

Me pareció curioso que al realizar una trasluchada a estas velocidades las velas se comporten como cuando haces una virada. Me explico, la botavara no pasa de una banda a la otra bruscamente y el Génova no tiene tendencia a querer pasar a la otra banda por fuera del stay.
Era algo en que nunca había pensado

1 dia con 2 O 3 nudos de viento, ponte a motor a 5 o 6 nudos y traslucha. El aparente lo tendrás todo el rato en proa, no es tan complicado.