ROO-260 Problema entrada de agua

[charliejone]

Recomiendo la capota de media luna, que es una solución popular y eficaz para muchos propietarios de embarcaciones. Una capota de media luna es una cubierta curva que se coloca sobre la escotilla o abertura y desvía el agua de lluvia del barco. Es una modificación relativamente sencilla y rentable.

Wordle Unlimited

[Pinksea]

Una buena fórmula es estar en el barco cuando se prevén aguaceros a cascoporro, y observar.
Conviene ser metódico y revisar sellados, tornillería, metacrilatos, arraigos de obenques, resto elementos pasantes , etc. A veces encontrarte 1/4 litro puede llegar a ser aceptable, más es que algo no va bien, en mi opinión
La zona de entrada suele ser crítica en todos, y depende a dónde oriente mas, ahí igual no queda otra que poner remaches y adaptar un paño de toldo o algo así Suerte

[papaventos]

He tenido un RO 265 amarrado en la Ría de Vigo durante más de 17 años y no he tenido ese problema.
A pesar de tener instalada una antirrociones, nunca la dejaba montada dado que vivo bastante lejos y, en muchas ocasiones, pasaba bastantes meses sin ir al barco.
Espero que puedas arreglarlo.
Un saludo,
Edito para añadir, por si te puede ser de utilidad:
Por donde me entró agua de la lluvia fue por los cofres de popa. Esa agua que entra en la parte de popa del barco debería terminar en el pocete de la sentina. Se suele solucionar renovando las juntas de las tapas.
Saludos,

[VENTORAL]

Hola Carloslpz:
Quería colgar fotos este fin de semana pero no he podido ir al barco por la lluvia que cae en la costa de Cataluña.
Intentaré explicarme. La entrada de los cables del mástil entran al barco a través de un tubo de acero cuya base está situada por delante de la base del palo. Este tubo se ancha en el gel coat por 4 tornillos y se impermeabiliza con sica. Comprueba por dentro que no te halla entrado aguda (las maderas interiores en el techo se verán humedecidas). Si es así tendrías que volver a poner sica.
Otra posible entrada es a través de los obenques a nivel de su anclaje en cubierta. Comprueba que su arrraigo en el interior del barco no tenga oxido (signos de humedad y posible entrada de agua).
Comprueba gomas de escotillas que no estén pasada. Por aquí entra agua.
Y por último comprueba que el agua es dulce. Si fuera salada: problemas de las goma del saildrive.