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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo, teniendo el dinero, compraría lo más moderno que pudiera pero para navegar desde mañana mismo y aún así tendría claro que habría que revisar alguna cosa y seguramente actualizar otras; tendrás que guardar algo de dinero para ello.
En ningún caso compraría algo para reformar, pintar y motorizar pensando que va a quedar como nuevo y menos si lo tengo que dar a hacer a otros ......hasta los tornillos serán viejos. Invertirás mucho tiempo, dinero y sufrimiento viendo pasar muchos días buenos para navegar. Pero es una decisión tuya claramente. |
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#2
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Hablando de tractores, como los motores no esten bien y tengas que cambiarlos, te van a costar mas que el barco.
En mi puerto habia una muy barata y era por problemas en los motores. Si tu no eres capaz de hacer las reparaciones o mejoras que necesite, huye como del fuego, solo te va a dar dolores de cabeza y vaciarte los bolsillos. Si buscas un barco a motor de 10mt has de tener claro la inversion y gastos que vas a tener, que no son pocos. Yo tengo actualmente 8mt y quiero cambiar a 9 o 10mt, pero sigo pensando si me es necesario y cada vez tengo mas dudas. |
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#3
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Yo opino como los cofrades, es preferible apurar el presupuesto en uno más nuevo que pensar en gastar lo mismo en uno más viejo y barato, pensando en invertir el resto en ponerlo a son.
En ambos casos gastas lo mismo, el valor del resultado final es más alto en el caso del barco más nuevo. Por meterle dinero a un barco viejo no gana valor, el que gana es el que hace las reparaciones. Ahora bien, no nos llevemos a engaño, todos los barcos tienen algo que hacer siempre, y si no lo tienen lo tendrán en breve, hasta los que son nuevos o casi. La excepción a lo dicho anteriormente es un barco iconico, por lo que sea, uno que a ti te enamore, también por lo que sea, o que las reparaciones las hagas tú, te cuesten poco o te sientas realizado haciéndolas. Mi experiencia rehaciendo barcos es que acabas tarde, mal y nunca y que por el camino desesperas y nunca tienes barco, por H o por B siempre le falta algo que te impide disfrutarlo.
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No terra sed aquis. |
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#4
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Es algo en lo que he pensado y que se ha mencionado aquí, he visto que un barco, el mio, buen barco con historia y tal, pero que por mucho que inviertas en mejorar, poco ventaja creo que saques a la hora de venderlo. ventaja para ti, verlo reluciente pero economicamente pues no lo veo, ha sido una de mis reflexiones, el barco tiene bastantes años.
Si te puedes ahorrar bricos tanto mejor, es que parece mentira como te puede liar un barco, parece una tarea incabable. |
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#5
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Gracias a todos por vuestras respuestas, de verdad.
La intención en la pregunta no estaba enfocada a vender, si no a tener barco para mucho una vez reformado... pero veo que la mayoría se inclina por que sea mas nuevo y que aunque se reforme mucho, siempre salen cosas en los barcos viejos. Ya os contare, pero creo que seguiré vuestro consejo. Mucha gracias... a todos Ale y ahora, a la barra y a pedir...a mi cuenta, tabernero |
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Itxasfree (24-09-2024) | ||
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