Bricobarco Un inverter nuevo para mi furia 372

[cierraelpico]

buenas tardes bona tarda


No estoy teniendo mucho tiempo para hacer y reseñar bricos pero he encontrado este video con un interesante análisis del inverter que he comprado






Es el "hermano mayor" de 5000 W yo tengo el de 4000 pero dice cosas útiles

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Vamos a ir avanzando en este brico

La idea es poner el inverter y el disyuntor en el cofre de popa donde marco el recuadro pero al otro lado de la pared. Tendré acceso pera verlos desde el cofre y desde la gatera que marco con la flecha



Los cables irán desde la última batería de servicio, como se ve la distancia es bien corta y me he aprovisionado de cable de 50mm2

lo presentamos para medir y estos benditos tubos quedan muy cerca, no me gusta, de momento los he separado pero los envolvere en aislante de fibra de vidrio y los separaré mas

Desde la gatera se puede meter la mano y llegar al disyuntor y ver los indicadores de voltaje




vamos preparando cable, pelamos y presentamos




termoretractil








Me he quedado corto del rojo , me falta un poco de cable para ir del disyuntor al inverter, tengo un retal de negro






He decidido montar quitando los terminales de baquelita y poniendo tuercas que podre apretar con llave


giran locas y ademas el espárrago es corto! el youtuber del video ya lo cuenta...

Paciencia, desmontar el aparato, llevarlo dentro del barco y abrirlo




por dentro sobra espárrago lo saco hacia a fuera, mirad la diferéncia





y pongo los terminales apretando por fuera y sujetando la tuerca por dentro antes de volver a montar. mas fastidioso que difícil





queda así . (este cofre necesita ya una mano de pintura)




funciona!




bien , probamos con el secador






con el motor del barco parado





con el motor en marcha se pone a 11,8 V




los cables deben tener aún algo de caida de tensión pese a ser de 50 mm2

pues el voltímetro marca 12,1





recordemos que la corriente que va al inverter no pasa por el NASA


Pues nos queda para pronto la parte de 220 V y ver si finalmente le pongo un amperímetro