Rebajar 4cm eslora

[josalb]

Originalmente publicado por tony17

por cosas como esta se acabará con la bandera polaca

Por cosas como poner un barco a pasarlo a bandera polaca con las medidas en los papeles que muchos tienen en España y otros tienen otra??

Hay barcos como por ejemplo rio600, lema gen, faetón 630, feeling 286....


Tienen versión con medida real y con medida más pequeña, papeles españoles totalmente legítimos desde que el barco era nuevo.

Cambiar la medida porque no te dejan entrar el barco por 3 cm en el amarre, cuando ves que hay otros que salen un palmo más que ese, cosas absurdas

Que al cofrade le pongan problemas por 6,04 cuando hay muchas sabor 680 con papeles a 5,99 y es un barco de casi 7 metros reales.

[tony17]

Originalmente publicado por josalb

Por cosas como poner un barco a pasarlo a bandera polaca con las medidas en los papeles que muchos tienen en España y otros tienen otra??

Hay barcos como por ejemplo rio600, lema gen, faetón 630, feeling 286....


Tienen versión con medida real y con medida más pequeña, papeles españoles totalmente legítimos desde que el barco era nuevo.

Cambiar la medida porque no te dejan entrar el barco por 3 cm en el amarre, cuando ves que hay otros que salen un palmo más que ese, cosas absurdas

Que al cofrade le pongan problemas por 6,04 cuando hay muchas sabor 680 con papeles a 5,99 y es un barco de casi 7 metros reales.

Su problema no es el amarre, es el título, que fácilmente se puede sacar. Además me comentaron en su día que a veces la GC hace vista gorda con esa poca diferencia, pero hay que tener claro que es lo que se van a acoger cuando quieran.

Soy partidario de la bandera polaca, pero sé de muchas burradas que se están haciendo, algún día petará o pondrán trabas.

En cuanto a los papeles de los barcos, lo sé de sobra, sus motivos tendrían, pero una cosa es lo que se certificó de origen y otra hacer chanchullos tú a posteriori.

[Eduardo_qs]

Originalmente publicado por tony17

(...)

Soy partidario de la bandera polaca, pero sé de muchas burradas que se están haciendo, algún día petará o pondrán trabas.
(...)

... o a lo mejor nuestro estado se pone a ayudar y fomentar nuestra afición en lugar de darnos tanto por el culo

Buena mar.

[humpback]

Tengo mi carnet de conducir B, y es que no me quiero sacar otro carnet, pero me gustan los camiones, y me parece injusto que pueda conducir una Sprinter de 5.99 metros pero no una cabeza tractora Scania de 6.3 m, así que yo me voy a comprar la Scania y voy a matricularla en Canadá, no porque en Canadá sirva mi carnet para conducir la Scania, sino porque Canadá está muy lejos y no se van a enterar y ...

Así nos luce el pelo y por cosas como ésa tendremos a perpetuidad en la nuca el aliento de la puñetera DGMM y su mentalidad decimonónica.

[llarrea]

Originalmente publicado por humpback

Tengo mi carnet de conducir B, y es que no me quiero sacar otro carnet, pero me gustan los camiones, y me parece injusto que pueda conducir una Sprinter de 5.99 metros pero no una cabeza tractora Scania de 6.3 m, así que yo me voy a comprar la Scania y voy a matricularla en Canadá, no porque en Canadá sirva mi carnet para conducir la Scania, sino porque Canadá está muy lejos y no se van a enterar y ...

Así nos luce el pelo y por cosas como ésa tendremos a perpetuidad en la nuca el aliento de la puñetera DGMM y su mentalidad decimonónica.

Así es en muchos casos. Hay gente muy sensata que con la polaca se saca las trabas pero va legal e incluso con mucho conocimiento y gente que se saca la polaca porque así no le pueden decir nada aunque tampoco cumpla la ley polaca.

Pero bueno, en verdad se lo merece la DGMM por no adaptarse a los tiempos

[jiauka]

Originalmente publicado por humpback

Tengo mi carnet de conducir B, y es que no me quiero sacar otro carnet, pero me gustan los camiones, y me parece injusto que pueda conducir una Sprinter de 5.99 metros pero no una cabeza tractora Scania de 6.3 m, así que yo me voy a comprar la Scania y voy a matricularla en Canadá, no porque en Canadá sirva mi carnet para conducir la Scania, sino porque Canadá está muy lejos y no se van a enterar y ...

Así nos luce el pelo y por cosas como ésa tendremos a perpetuidad en la nuca el aliento de la puñetera DGMM y su mentalidad decimonónica.

Mal ejemplo...ni en Polonia, ni en Francia, ni en UK, ni en Alemania, ni en Italia, ni en Holanda hace falta "carnet" para llevar 1 velero.

Y en este reino, tampoco hace falta carnet para ir bicicleta por calle, vías y carreteras públicas...

Y a ver quién se cree que con el PER O el PY se aprende a navegar...

[humpback]

Originalmente publicado por jiauka

Mal ejemplo...ni en Polonia, ni en Francia, ni en UK, ni en Alemania, ni en Italia, ni en Holanda hace falta "carnet" para llevar 1 velero.

Y en este reino, tampoco hace falta carnet para ir bicicleta por calle, vías y carreteras públicas...

Y a ver quién se cree que con el PER O el PY se aprende a navegar...

Discrepo. El hecho es que aquí hace falta título y no ha lugar a hacer lo que a cada uno le dé la gana.

Claro que no estoy de acuerdo con el sistema de títulos, ni con la DGMM, mi bandera es polaca, y qué? Hay que cumplir, como todos. Echarle morro va en contra de todos.

[Manila1886]

Mi cuñao pagaría una fortuna por tener esos 4 cm en otro lado.

[Manila1886]

¿Que no entro en el amarre? Agárrame el cubata

Originalmente publicado por JVPIT3R

Casualidad hoy tengo en frente tu solución. Por si acaso es un cofrade, mis respetos! Siempre que paso por aquí echo un rato delante. No desvelo donde es, pero, por la expeditiva solución, ya podréis anticipar que es una de esas zonas en donde no os andamos con hostias...

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[Luigra]

Originalmente publicado por humpback

Discrepo. El hecho es que aquí hace falta título y no ha lugar a hacer lo que a cada uno le dé la gana.

Claro que no estoy de acuerdo con el sistema de títulos, ni con la DGMM, mi bandera es polaca, y qué? Hay que cumplir, como todos. Echarle morro va en contra de todos.

Totalmente de acuerdo, si no somos responsables y honrados con cualquier país europeo que nos permite , gracias a las leyes comunitarias , abanderar nuestro barco, esto siempre perjudicará a nosotros mismos.
Hay que hacerlo bien, sin duda.

[flipk12]

Originalmente publicado por Luigra

Totalmente de acuerdo, si no somos responsables y honrados con cualquier país europeo que nos permite , gracias a las leyes comunitarias , abanderar nuestro barco, esto siempre perjudicará a nosotros mismos.
Hay que hacerlo bien, sin duda.

Responsables y honrados no somos, pero podemos intentar parecerlo ....

[mino2018]

La pregunta de Galeonidas es muy interesante, y una respuesta de algún sabio también lo sería, el compañero Galeonidas lo pregunta por el tema de su licencia, que con la ley en la mano lo tiene difícil, no te puedes pasar ni un cm, o paquete de los buenos.
Pero y si el barco tiene una manga de 4'13m en papeles y en la realidad tiene 4 metros, se podría corregir ese error con un ingeniero?
O no se puede hacer nada por temas de homologación?
cervezas para todos.

[flipk12]

Originalmente publicado por mino2018

La pregunta de Galeonidas es muy interesante, y una respuesta de algún sabio también lo sería, el compañero Galeonidas lo pregunta por el tema de su licencia, que con la ley en la mano lo tiene difícil, no te puedes pasar ni un cm, o paquete de los buenos.
Pero y si el barco tiene una manga de 4'13m en papeles y en la realidad tiene 4 metros, se podría corregir ese error con un ingeniero?
O no se puede hacer nada por temas de homologación?
cervezas para todos.

Yo tengo dos medidas distintas en mis papeles españoles.

7,20 x 2,53 en el Certificado de Navegabilidad y una carga máxima de 520
6,84 en el Permiso de Navegación
6,84 x 2,53 en la Hoja de Asiento, con una caga máxima de 520

En todos esos papeles pone que el barco es un Tes 678BT

Pero en realidad ninguno de ellos está bien, el barco es un Tes 720BT, sutiles diferencias, y el Certificado de Marcado CE, pone que la eslora son 7,20 x 2,53 y que puede cargar 520 o 670 en función de si pesa 1850 o 1700, es decir si lleva un motor intraborda con saildrive o no. El mío no lleva intraborda.

Con esto lo único que pretendo decir es que el tema de los papeles no hace falta ir a Polonia, ni pretender engañarlos, para que vaya un poco por libre. Al abanderar el barco deben de pillar lo que mas se parezca y para alante, que hacer las cosas bien cansa.

Obviamente no voy a protestar, el barco ya estaba así cuando lo compré, si a ellos les sirve a mi también. Lo único que pasa es que si me piden el Permiso de navegación paga menos atraque y si me piden el certificado de navegabilidad pago un poco más.

Al compañero por los cuatro centímetros lo crujen sin contemplaciones, salvo que tenga un papel (esté bien o mal) que diga que mide menos.