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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El 2002 no tiene bujias de precalentamiento.
Prueba a tirar tres o cuatro veces de la palanca de apagado, despues pon el gas a fondo y prueba a ver si arranca. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Icarus | ||
jiauka (14-10-2024) | ||
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#2
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Estoy buscando presupuesto de motores nuevos en Barcelona a ver si me compensa...
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https://www.mallorcafotografos.com |
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#3
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Ciertamente, lo nuevo es nuevo.
Pero igual las horas, ( si no son excesivas) y el coste de ponerlo en estado óptimo, no desmerece seguir con el. Suerte ![]() |
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#4
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He oido que no es bueno usar esas ayudas para arrancar, no se porque no, pero lo he oido más de una vez.
Editado por Bernardo II en 14-10-2024 a las 14:44. |
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#5
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Lleva camisas húmedas creo.
No se cuanto debe valer el kit de las camisas y pistones nuevos. |
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#6
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Cita:
Estos fluidos de arranque (y similares, como el WD-40) son aceites ligeros con punto de inflamación bastante más bajo que el del gasóleo. Como además se introducen en el cilindro junto con el aire, y no junto con el combustible, pueden entrar en ignición antes de que el pistón llegue al punto muerto superior, y antes de que se cierre la válvula de admisión. Todo esto puede causar averías de las gordas: daños en pistones y bielas. Así que los fluidos éstos, ![]() Es más seguro comprobar qué le ocurre al motor antes de hacer experimentos. ![]() Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#7
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Cita:
Además de que te quitas todos los problemas de cambiar de motor en papeles. |
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#8
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Cita:
En verano no es tan necesario. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Icarus (14-10-2024) | ||
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#9
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Al Oceanis en el que yo navego, le ocurría lo mismo en el motor anterior (un Volvo, creo recordar). Me recomendaron aplicar un espray que era para los frenos de los coches (una cortísima aplicación del mismo sobre la admisión) al momento en el que otro tiraba de arranque, ¡¡milagroso!!, peeeero.... como te dicen más arriba, es muy peligroso porque (a mí me lo dijeron en la tienda donde lo compré) podría ¡¡¡¡doblar las bielas!!!! y armar una avería muy, muy gorda. Así qué, se decidió llamar a un mecánico. Resultado: cambiaron los calentadores y problema solucionado.
Espero que éste rollo te sirva de ayuda. Saludos |
| 2 Cofrades agradecieron a sidra este mensaje: | ||
Bernardo II (15-10-2024), Laury (16-10-2024) | ||
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