El equipo, las reglas son de 2016 y no he consultado las de este año pero serán por ahí.
800 kilogramos de peso, de los cuales 500 son velas y 300, el resto de material
1. Material de supervivencia
Salvavidas, extintores, balizas de emergencia, bengalas, traje de agua, balsa salvavidas, teléfono satelital, arnés, chaleco autohinchable
2. Velas
Durante la Vendée Globe, el patrón puede embarcar un máximo de nueve velas (una mayor y ocho de proa) o un total de 1.460 metros de superficie vélica que no pese más de 500 kilogramos.
3. Estiba
Todas las bolsas que contienen los alimentos, la ropa o las herramientas se ordenan en una especie de trineo para que el patrón pueda moverlas de un costado al otro de la embarcación con la ayuda de cabos, con el fin de poder mejorar la distribución de la carga dependiendo del ángulo de navegación y la meteorología.
4. Cabos uno de 8 milímetros de diámetro de dynema puede soportar una carga de 9 toneladas. A bordo, el patrón mantiene siempre un ojo puesto en el estado en el que se encuentran los cabos, algunos de los cuales acaban muy desgastados, por si debe efectuar algún cambio o reparación.
5. Herramientas
El navegante cuenta con un equipo de herramientas para solucionar cualquier avería o rotura. Puede realizar composite (resina y tejido sintético) para fijar piezas o pequeñas soldaduras electrónicas, así como el mantenimiento de los elementos de la cubierta (engrasar los winches, por ejemplo) y de las velas (con adhesivos que 'cosen' pequeñas roturas) o del motor.
6. Navegación
El 99% de la navegación se gestiona a través del ordenador. Los datos del recorrido que ofrecen los programas informáticos se visualizan en la mesa de cartas ubicada en el interior de la embarcación y en una pequeña pantalla de la bañera, donde trabaja en cubierta. Es obligatorio llevar a bordo un almanaque náutico, así como cartas de navegación en papel de todas las áreas donde se navega (de una ruta de 24.300 millas).
7. Utensilios audiovisuales
Un dron, un iPad y un iPhone para realizar fotos y vídeos (incluso imágenes aéreas) sobre el día a día de la vuelta al mundo, pero también para escuchar música y 'audiolibros. conectados a Inmarsat
8. Espacio nocturno
Es complicado dormir en un entorno de constante movimiento, humedad y ruido estridente. Se descansa principalmente dentro de un saco de dormir y sobre un puff que se ha puesto de moda que va cambiando de ubicación, incluso fuera de la cubierta cuando las condiciones meteorológicas lo permiten. En ocasiones, se enfundan un casco especial que reduce los ruidos que se escuchan a bordo.
9. Higiene
Para ducharse, el navegante utiliza el agua de mar o la lluvia, sobre todo cuando surca los trópicos, con un jabón orgánico. Si las temperaturas no invitan a ponerse bajo el agua, siempre está la opción de asearse con toallitas de bebé desechables. Crema solar, bálsamo para aliviar los golpes, pasta de dientes, cepillo de dientes y utensilios para afeitarse (una vez por semana) completan el neceser.
10. Material médico
El contenido del botiquín de primeros auxilios está controlado por la Federación Francesa de Vela (FFVoile) y la Federación Internacional de Vela, que elaboran una lista de productos básicos. Los participantes de la Vendée Globe también son formados en el tratamiento de varias patologías y en el uso de herramientas como la grapadora de heridas. Todos llevan a bordo el mismo kit con el fin de que el equipo médico de la regata sepa en todo momento con qué utensilios cuentan los regatistas para superar cualquier problema médico.
11. Avituallamiento
La cocina es un elemento minimalista: un hornillo que consta de un cazo de aluminio y un soplete, que logra calentar el agua en apenas un minuto. El 90% de los platos son deshidratados y se completan con alimentos de larga conservación. La comida se agrupa en bolsas diarias y éstas a su vez en otras semanales. Hay casos atípicos atípicos, algunos disfrutan de un menú diseñado por el estrellas Michelin a veces guardan varias botellas de champán para celebrar el paso por los enclaves principales de la vuelta al mundo.
12. Ropa
Esto es variable normalmente se embarcano dos conjuntos de trajes de agua (pantalones y chaquetas), uno más fino y otro para resistir temperaturas más frías, y un traje seco para condiciones extremas. También se sule disponer de unas diez capas de ropa y una licra antiimpacto, así como una chaleco autoinflable y un arnés El casco es asimismo necesario cuando toca esclar el mástil para llevar a cabo reparaciones.
