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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Buenos días.
En los 90 instalamos un calefactor Webasto de agua, creo que de 10 Kw. En aquel momento, nos pareció una decisión acertada que la calefacción fuera por radiadores. Valoramos como ventaja el menor diámetro de los tubos a repartir por el barco, amén de que nos pareció más seguro tener el calefactor en un punto aislado por temas de combustión, gases, posibles escapes, etc. Funcionó, pero nuestras circunstancias cambiaron y desistimos del proyecto, que era vivir a bordo. Con el tiempo algunos elementos se deterioraron (escape, bomba de circulación...) y años más tarde instalamos un calefactor de aire chino. Esta última opción, muy económica, funciona bien. Te aconsejaría extremaras las precauciones con el tubo de escape (da igual que sea Webasto, Eberspacher o un clon). Alcanza temperaturas muy altas, por lo que el aislamiento y sujeción han de ser a toda prueba. Como ya te han indicado, hay dos tomas de aire: Combustión y calefacción. Combustión mejor del exterior, calefacción mejor del interior. Lo que absorba para combustión, lo tirará por el escape. Lo que absorba para calefacción, si es del interior, le llegará progresivamente a más temperatura reduciendo consumo al disparar antes el termostato. Si hacer una alimentación de combustible directa desde el depósito del barco te complica la vida, el depósito de plástico suministrado es una buena opción, al menos en nuestro caso. El consumo es bajo, así que lo rellenas de tarde en tarde. La bomba de combustible es algo ruidosa, emite chasquidos como si fuera un metrónomo. Tenlo presente a la hora de elegir ubicación y una base flexible que limite la vibración. Nuestro primer tubo de escape, con el Webasto, era de acero galvanizado. Se perforó relativamente pronto por corrosión. La condensación no perdona. Los escapes actuales, de inox, amén de muy económicos duran bastante más. Lo aislamos con banda de fibra de vidrio combinada con manguera térmica del mismo material, sujeto con bridas inox. Son materiales baratos y eficaces. Si te pones guantes y mascarilla al manipularlos, mejor. La salida del escape al exterior, mejor con una pieza ad hoc, caras si son de marca, muy económicas si no lo son, aunque igualmente eficaces. Su construcción limita bastante la propagación del calor, evitando la degradación del material en contacto. Las suministran, además, con unas arandelas de material aislante resistente a las altas temperaturas. A mi juicio, todo es bastante elástico salvo -insisto- la sujeción, ubicación y aislamiento del escape. En ese apartado, no escatimo prudencia. Suerte. Editado por Luis Martí en 29-10-2024 a las 10:17. Razón: Ampliación |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Luis Martí | ||
Manila1886 (02-01-2026) | ||
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#3
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Yo tengo una "chinasto" y sin problemas.
Instalarla bien es crítico, sea cual sea. Y la mía, perfecta NO está, la salida tubo de escape está por encima calefactor, pero entre el tapón de corcho en el escape y 1 serpertín a medio conducto, de momento aguanta. |
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