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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo bueno de soñar es que al millón de euros para el barco rápidamente le sumamos otro para mantenimiento y tiempo sin límite para vivir en el barco y viajar..
![]() ![]() Soñar es un ejercicio interesante y muy serio, se debe ser ambicioso soñando porque la realidad después es como un papanoel un poco roñoso que siempre recorta algo...pocas veces la vida te da más de lo que esperabas de ella.. Pero en mi experiencia, lo caro, lo dificil de obtener es el barco..la vida después viajando en él es mucho más barata que una vida usual en tierra firme..el viento es gratis, la casa la tienes, fondear es (lagarto, lagarto..) gratis..hasta puedes soñar con pescar...y si tienes tiempo, la mayor parte de las cosas que precisa un barco las puedes hacer tú mismo. Otra cosa es la ruta que escojas..para ir a la Costa Esmeralda hay que exprimir bastante más al sueño que pidiéndole ir a Brasil...con todo lo que ello apareja de seguridad, riesgos varios, acceso a servicios médicos, funcionarios corruptos..bueno, hay que exprimirlo de otra manera..pero el camino se hace al andar, y los humanos tenemos una asombrosa capacidad de adaptación a circunstancias muy dispares...a pesar (o a causa de) de estar acostumbrados a entornos muy ordenados, a la vida en el caos se le puede encontrar mucha satisfacción.. Soñemos, no seamos nunca mojigatos en eso! ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#2
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Cita:
Hace tiempo que me he vuelto un poco paranoico con las cosas de mi barco que no puedo mantener yo mismo. No me pasa con los coches, viviendas, etc, pero para mí un barco es la proyección de la autonomía máxima. No se puede disociar, en el sueño, el barco del plan, de tal suerte que, cuando proyectamos en nuestra mente ese barco de ensueño, lo ubicamos en algún lugar. Seguramente los del García, o el Ovni, entre los que me incluyo, lo ubicamos en distinto lugar que los de la Riva. Y allí donde yo ubico el mío, no veo un ejercito de propios cuidando de la teca, cambiando la luz de tope, o peleando con la electrónica. Así las cosas, y precisamente porque vivo con la firme intención de cumplir mis sueños, me pido una eslora contenida, manejable con pocas manos, robusta...una pena que García no haga un 40 pies! Me quedaré con el Ovni 370, y el resto hasta el millón lo gastaré en chuches... Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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caribdis (29-10-2024) | ||
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#3
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Bueno, la intención de mi post es únicamente esa. Soñar. Abrir un hilo a lo que nos gustaría.
Lo de los costes y tal y tal ya lo sabemos, y además a los soñadores nos la reflanflinfla. Soñar es gratis. ![]()
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caribdis (29-10-2024) | ||
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#4
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Cita:
![]() ![]() También debería ser un poco transformer, que, a voluntad, se vea a millas y tenga aspecto peligroso, y que tenga un modo invisibilidad con el que puedas pasar totalmente desapercibido.. Paro, paro, porque váis a pensar que estoy como una regadera... ![]() ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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#5
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![]() ![]() El Boreal 47.2 también tiene buen aspecto tiene una zona cercana a la bañera para hacer guardia de forma protegido bastante envidiable recorrido por el boreal 47.2 BOREAL 47.2 - 27 minutes de visite privée d'un voilier de grand voyage hors du commun https://youtu.be/9BaBDRSBH04 hay un video increíble de la travesía de un Boreal 47 video que nos hace soñar con grandes aventuras La traversée du Boréal 47 "Sir-Ernst" entre la Georgie du Sud CapeTown https://youtu.be/aMsdJkZgDqU ……. ![]() ![]() ![]() Editado por maka en 01-11-2024 a las 00:29. |
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caribdis (01-11-2024), Manila1886 (06-11-2024) | ||
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#6
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¿Quién no ha soñado con qué barco armaría si la limitación no fuera tu presupuesto?...creo que todos le hemos dado más de una pensada al tema...yo me quedaría con alguno recio, de eslora manejable, tipo Rustler 36 o incluso un Tradwind 35...bueno también un HR 370 o 340...a ver, pensando que aunque te sobre para más eslora, al final lo has de manejar y disfrutar tú y...cuántas personas más, siendo realistas? A mí al menos el placer de la vela me lo da el tratar de realizar las maniobras lo mejor que puedo cada domingo, y disfruto a tope con un velerito <8 m con un Honda 6....
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JVPIT3R (01-11-2024), Manila1886 (06-11-2024) | ||
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#7
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Cita:
Me gusta bastante más como lo resuelve el JPK 45, aunque de acabados me gusta más el Boreal. O Amel, que tiene una posición de gobierno muy lógica. Después, en los barcos de aluminio, hay unas "inmensidades" internas que me dan pavor. Ves un Exploration de García, fríos estéticamente, y tras cada tapa que levantas, hay una miríada de cables y tubos que se pierden en oscuros espacios rodeados de refuerzos metálicos..es imposible o muy improbable mantener esos espacios en condiciones higiénicas..un contramolde en fibra anula multitud de espacios y los que deja son facilmente limpiables..en el aluminio no, en un Boreal que visité en un salón decían que era una unidad probada, que ya había estado en Groenlandia...y en el interior había un olor desagradable, como a orines..quien limpia exhaustivamente un pozo de anclas erizado de refuerzos? A mi, déjame con la impersonal pero higiénica y fácil de limpiar superficie de los contramoldes. Mejor combinada con madera, claro. HR ofrece unos excelentes acabados, prestando mucha atención además a que todos los espacios y huecos estén bien ventilados, todas las puertas tienen siempre rejillas de ventilación. ![]() ![]() ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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