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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Y si hablas con Gori y les explicas? Supongo que tiren balones fuera, pero por probar...
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#2
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Newton ha respondido perfecto. Mejor alcanzar la máxima velocidad un poco por debajo del máximo régimen.
Normalmente no navegarás al máximo, pero tienes esa reserva par cuando haya ola, p ejemplo. Para mí lo ideal en un motor de 3200 a 3600 es ir en calma a 2000, chopi suave 2.200 y con ola 2.5 a 2.700, aproximado... Además, navegarás cn menos ruido, lo que en travesía mediana y larga es muy de agradecer... NO HAY HÉLICES SOBREDIMENSIONADAS. Puede ser "pesada" o "ligera" para una determianda instalaciión = potencia/rpms, reductor y tipo de barco/estado de la carena, desplazamiento y estado del mar... Acabo de montar Gori y estoy encantado. Pero hay que elegir correctamente... Ir un poco por debajo del máximo régimen, mejor que no llegar. ![]() Editado por Bluemast en 14-11-2024 a las 08:31. |
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Newton (14-11-2024) | ||
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#3
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... y completando un poco más...
Hay un parámetro más sobre las hélices; menos conocido y MUY iportante y que SÍ indica si una hélice es muy llena/grande o menos... la relación Area/Disco. Es el cociente en % entre la superficie de la hélice (todas las palas) y el disco que la circunscribe/diámetro igual al de la hélice. Este parámetro debe incluirse en un buen buscador de hélice. Si bien, cuando un fabricante hace un buscador para SUS hélices, ya lo suele tener en cuenta. (por ejemplo, Maxprop tiene palas de superficie grande, comparadas con otras como Radice, Gori....) (si no recuerdo mal). Por esto, una hélice con mayor A/D podría tener algo menor diámetro que otra de menosr A/D. Al final, le hélice empuja por presión, y necesita una cierta superficie para dar el empuje necesario... deberá conseguir esa superficie por diámetro, A/D o nº de palas... ![]() ![]() Editado por Bluemast en 14-11-2024 a las 16:10. |
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capitan cambio (15-11-2024) | ||
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