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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Seamos consecuentes. Si se es un poco riguroso, esa lancha con ese motor suman unos kilos. Hay una normativa en el transporte por carretera.
Lo del remolque, y el vehículo, el permiso de conducción. Un camión, sea apto para transportes náuticos ( cuna regulable), de caja abierta, porta máquinas.... No hace el trabajo en menos de cuatro horas. ( Carga, transporte y descarga ). Y si no tiene retorno sumará más. A excepción de algún amigo altruista no bajará de los 500. Cuando hay temporal todo el que sea un poco sensato no se mete a aventuras, hay muchos días, muchos, a lo largo del año que hacer una navegación de ese nivel es perfectamente factible. Tienes buen casco y buen motor. Puede haber un infortunio de coger algo en la hélice, libre de imprevistos puede ser una navegación de lo más placentera. Que no te asuste. ![]() ![]() |
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#2
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Lo más importante la experiencia ,con ese barco( yo lo haría sin problemas)
Tienes que tener en cuenta : Bajos que haya en la costa Distancia mínima 3-4 millas de la costa( por si pasa algo) tener margen hasta que te vengan a buscar ( o tú mismo lo puedas solventar) Navegación: barcos que haya alrededor mercantes etc… aparejos…. Agua a bordo comida… Si por casualidad hay niebla saber defenderte si tienes Radar no hay problema siempre y cuando lo sepas utilizar Esa travesía a 12 nudos lo veo demasiado pero a 6-8 nudos sin problemas Puedes entrar a dormir a puerto y repostar (aunque llevaría garrafas por si acaso) una cosa es el consumo en bahía y otra en mar adentro. Y otra cosa importante.. que tengas piloto, como tengas que ir a rueda…. Buff que paliza |
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