¿Bateria de Litio o AGM ?

[Egis]

Mira...
El riesgo siempre existe. En todas las cosas y en todo momento hay una cuota de riesgo.
Lo que también puede existir es el manejo del riesgo y la prevención. Cosa que pocos suelen atender.

Las baterías de litio por su estructura pueden incendiarse.
Pero... ¿Cuántas baterías de litio se incendiaron? Pocas. Y ¿Cuáles eran? las baratijas low cost "chinas"

Hoy todo el mundo lleva un celular (las baterias son de litio) en el bolsillo. Sin embargo seguramente no ves a la gente corriendo como desaforados porque de sus bolsillos salen llamas.

¿Qué me dices?

Por otra parte todas, absolutamente todas, las baterías tienen algún riesgo imanente. Hace un tiempo solía darse el caso de explosiones en los celulares Samsung por culpa de las baterías que NO eran de litio sino de Niquel-Cadmio.

¿Prefieres las las plomo - ácido? esas que tradicionalmente se montaban en todas partes incluso en submarinos. Pues bien esas baterías eran en la mayor parte de las veces lo que hacía hundir a los submarinos ante un ataque con bombas de profundidad. Las bombas explotaban, las vibraciones se transmitían al casco que resistía pero lo que no resistía eran los separadores de las placas de las baterías y sus carcazas. Rota la carcaza... el ácido se vertía y empezaba a emanar gases tóxicos que terminaba matando a la tripulación por intoxicación o bien si no los mataba podía producir una explosión por el hidrógeno de las baterías.

Bueh... eso...

Si no quieres correr riesgos, no existas. (Cosa que NO recomiendo)

Si quieres correr pocos riesgos, quédate en el salón de tu casa mirando cualquier cosa menos Netflix porque con Netflix corres el riesgo de que se derrita tu cerebro.

Si quieres disfrutar de tu barquito, cosa que me parece lo mejor que puedes hacer pues... pon baterías de litio de BUENA marca y calidad (nada de andar desperdiciando el dinero en baratijas low cost) y tendrás una batería muy segura, rendidora y durable.

Si aún temes por algún eventual improbable incendio pues pon esa batería dentro de una carcaza de metal (con su correspondiente protección) y asegúrate de que la ventilación de la carcaza salga al exterior del barco (sino, ante un incendio de la batería los gases de la combustión harán explotar la carcasa)